Denso đấu thầu Rohm, buộc Rohm đưa ra lựa chọn chiến lược
Gã khổng lồ phụ tùng ô tô Denso, một nhà cung cấp chủ chốt của Toyota Motor, đã chính thức đệ trình đề xuất mua lại Rohm Semiconductor, nâng quan hệ đối tác chiến lược được thiết lập vào tháng 5 năm 2025 thành một đề nghị tiếp quản toàn diện. Denso nhằm mục tiêu tạo ra một cường quốc tích hợp theo chiều dọc, kết hợp chuyên môn của mình trong hệ thống ô tô với sự hiện diện mạnh mẽ của Rohm trong ngành điện tử công nghiệp và tiêu dùng. Động thái này được thiết kế để củng cố năng lực của Denso trong các lĩnh vực tăng trưởng cao như điện khí hóa và hệ thống di động thông minh, nơi hiện tại họ có mức độ tiếp xúc hạn chế ngoài lĩnh vực ô tô. Để đáp lại, Rohm đã thành lập một ủy ban đặc biệt nội bộ để đánh giá đề xuất không được yêu cầu của Denso, đặt công ty bán dẫn này vào một ngã ba đường chiến lược quan trọng.
Các cuộc đàm phán tích hợp nhằm tạo ra nhóm chip công suất lớn thứ hai thế giới
Trong khi xem xét đề nghị của Denso, Rohm đồng thời đang khám phá một con đường thay thế: tích hợp mảng kinh doanh bán dẫn công suất của mình với các đối thủ trong nước là Toshiba và Mitsubishi Electric. Theo một báo cáo ngày 26 tháng 3, các cuộc đàm phán này có thể tạo ra một nhà vô địch bán dẫn Nhật Bản có quy mô để trở thành nhà sản xuất chip công suất lớn thứ hai thế giới, chỉ sau Infineon của Đức. Sự sáp nhập ba bên tiềm năng này phù hợp với động thái rộng lớn hơn từ Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp (METI) của Nhật Bản, vốn đã thúc giục các bên tham gia ngành hợp nhất. Mục tiêu của chính phủ là hợp lý hóa ngành, vốn đang phải vật lộn với tình trạng dư thừa năng lực và cạnh tranh ngày càng gay gắt, đặc biệt là từ các nhà sản xuất Trung Quốc.
Nhu cầu xe điện thúc đẩy cuộc chiến giành 2.5% thị phần của Rohm
Cuộc cạnh tranh giành Rohm làm nổi bật tầm quan trọng chiến lược ngày càng tăng của bán dẫn công suất, vốn rất cần thiết để quản lý điện năng trong xe điện (EV), trung tâm dữ liệu và thiết bị công nghiệp. Rohm, công ty nắm giữ 2.5% thị phần toàn cầu và xếp thứ 12, đã trở thành một mục tiêu có giá trị trong cuộc chạy đua vũ trang công nghệ này. Sự tiến bộ nhanh chóng của các nền tảng EV, chẳng hạn như Audi Q6 E-Tron mới được xây dựng trên kiến trúc 800 volt, đòi hỏi các chip hiệu quả và mạnh mẽ hơn cho các chức năng như sạc và điều khiển động cơ. Đề nghị của Denso tìm cách bảo đảm công nghệ quan trọng này trong nội bộ, trong khi việc sáp nhập với Toshiba và Mitsubishi Electric sẽ tạo ra một thực thể lớn hơn được trang bị tốt hơn để phục vụ nhu cầu bùng nổ toàn cầu về các giải pháp quản lý năng lượng tiên tiến.