CK Hutchison nâng yêu cầu bồi thường đối với Panama lên 2 tỷ USD sau vụ chiếm cảng

Yêu cầu bồi thường trọng tài vượt 2 tỷ USD sau khi bị chiếm đoạt

Công ty con của CK Hutchison Holdings, Panama Ports Company (PPC), đã mở rộng yêu cầu bồi thường trọng tài quốc tế chống lại Cộng hòa Panama lên hơn 2 tỷ USD vào ngày 24 tháng 3 năm 2026. Hồ sơ gửi lên Phòng Thương mại Quốc tế được đưa ra sau khi PPC mô tả là một vụ chiếm đoạt bất hợp pháp các nhà ga của họ tại các cảng Balboa và Cristobal bởi nhà nước một tháng trước đó, các nhà ga này đã được công ty vận hành gần ba thập kỷ.

PPC cáo buộc rằng việc chiếm đoạt bao gồm việc tịch thu tài sản và tài liệu độc quyền, đỉnh điểm là một chiến dịch kéo dài một năm của nhà nước chống lại công ty. Sự leo thang về thiệt hại phản ánh tác động tài chính của việc mất quyền kiểm soát các tài sản quan trọng này gần Kênh đào Panama, một tuyến đường thủy xử lý khoảng 5% thương mại hàng hải toàn cầu.

Tranh chấp cảng đe dọa thương vụ bán tài sản 23 tỷ USD

Cuộc chiến pháp lý này mang lại rủi ro đáng kể cho các kế hoạch chiến lược của CK Hutchison, đặc biệt là đề xuất bán 23 tỷ USD cổ phần đa số trong hoạt động kinh doanh cảng toàn cầu của mình. Một tập đoàn do BlackRock và Mediterranean Shipping Company (MSC) dẫn đầu là người mua tiềm năng, nhưng cuộc xung đột chưa được giải quyết và việc tịch thu tài sản ở Panama có thể làm phức tạp hoặc giảm giá trị giao dịch. CK Hutchison đã xác nhận rằng các cuộc đàm phán về thỏa thuận vẫn đang diễn ra.

Cuộc xung đột bắt nguồn từ phán quyết của Tòa án Tối cao Panama vào cuối tháng 2 đã hủy bỏ các nhượng quyền của PPC. Quyết định này được cho là đã có trước đó bởi áp lực liên tục của Hoa Kỳ đối với Panama nhằm giảm ảnh hưởng thương mại của Trung Quốc xung quanh kênh đào chiến lược, biến tranh chấp doanh nghiệp thành một vấn đề địa chính trị rộng lớn hơn để các nhà đầu tư theo dõi.

Panama bảo vệ việc chiếm đoạt bằng các nhượng quyền mới

Các nhà chức trách Panama đã bác bỏ các cáo buộc của PPC và hành động để đảm bảo các cảng vẫn hoạt động. Chính phủ đã cấp các nhượng quyền tạm thời 18 tháng cho các nhà khai thác mới: APM Terminals hiện đang quản lý nhà ga Balboa và TIL Panama, một đơn vị của MSC, đang xử lý nhà ga Cristobal.

Tổng thống Panama Jose Raul Mulino đã công khai bác bỏ các tuyên bố của PPC về việc trì hoãn thủ tục trong quá trình trọng tài, gọi các cáo buộc là "quá đáng" và khẳng định rằng chính phủ đã thuê luật sư quốc tế để bảo vệ lợi ích của mình. Panama duy trì rằng các hành động của họ là hợp pháp và chưa nộp phản hồi ban đầu trong trọng tài, trước đây đã viện dẫn sự cần thiết phải thuê luật sư làm lý do trì hoãn.