China Eastern đặt hàng 101 máy bay Airbus với giá 15,8 tỷ USD

China Eastern cam kết 15,8 tỷ USD cho 101 máy bay Airbus

China Eastern Airlines đã hoàn tất thỏa thuận mua 101 máy bay dòng A320NEO từ Airbus, với tổng giá niêm yết là 15,8 tỷ USD. Hãng hàng không tiết lộ vào ngày 25 tháng 3 năm 2026 rằng định giá dựa trên giá catalogue tháng 1 năm 2024 của Airbus nhưng xác nhận giá giao dịch thực tế đã được đàm phán là “thấp hơn đáng kể”. Sau thông báo, cổ phiếu niêm yết tại Hồng Kông (00670.HK) của hãng đã tăng 4,878%.

Đơn hàng bao gồm sự kết hợp các mẫu A320neo, A321neo và A321XLR. Việc giao hàng dự kiến bắt đầu trong bốn năm tới, với chín máy bay đến vào năm 2028, 19 chiếc vào năm 2029, 30 chiếc vào năm 2030, 27 chiếc vào năm 2031 và 16 chiếc cuối cùng vào năm 2032. Lịch trình dài hạn này đảm bảo các vị trí sản xuất quan trọng cho hãng hàng không cho đến thập kỷ tới.

Hiện đại hóa đội bay để thay thế 53 máy bay cũ hơn

Việc mua máy bay này là một động thái chiến lược nhằm hiện đại hóa đội bay của China Eastern và chuẩn bị cho sự phát triển mạng lưới trong tương lai. Các máy bay phản lực mới được hẹn giờ để thay thế ít nhất 53 máy bay Airbus A320 cũ hơn dự kiến ngừng hoạt động từ năm 2028 đến 2032 do tuổi tác hoặc hết hạn thuê. Hãng hàng không tuyên bố việc mua lại này hỗ trợ chiến lược mở rộng sang các khu vực mới, cụ thể là “bay xa hơn, bay quốc tế và bay đến các thị trường mới nổi”.

Bằng cách đảm bảo máy bay thân hẹp thế hệ tiếp theo, hãng hàng không đang định vị mình để giảm chi phí đơn vị thông qua việc cải thiện hiệu suất nhiên liệu và giảm chi phí vận hành. Chiến lược này giúp giảm bớt áp lực tài chính từ thị trường nhiên liệu biến động và các chính sách phát thải đang phát triển, cho phép các hoạt động đường dài và quốc tế cạnh tranh hơn.

Đơn hàng bổ sung vào kỷ lục 16.412 máy bay tồn đọng toàn cầu

Đơn hàng của China Eastern nhấn mạnh một xu hướng mạnh mẽ trong ngành hàng không toàn cầu, nơi nhu cầu mạnh mẽ đang gây áp lực lên năng lực sản xuất. Quyết định khóa giao hàng trước nhiều năm phản ánh sự cạnh tranh gay gắt đối với các vị trí sản xuất hạn chế. Lượng đơn đặt hàng máy bay tồn đọng toàn cầu đã đạt mức kỷ lục 16.412 chiếc vào tháng 2, tăng 4% so với cùng kỳ năm trước, cho thấy những hạn chế về chuỗi cung ứng vẫn là thách thức chính đối với ngành.

Thỏa thuận này, sau một đơn hàng tương tự 100 máy bay từ China Eastern vào năm 2022, cho thấy sự tin tưởng bền vững vào sự phục hồi của thị trường du lịch. Nó phù hợp với dữ liệu ngành rộng hơn, chẳng hạn như mức tăng 83% so với cùng kỳ năm trước trong các đơn đặt hàng máy bay của Vương quốc Anh vào tháng 2, được thúc đẩy bởi sự phục hồi trong các đơn đặt hàng máy bay thân rộng – một chỉ số chính về sự tin tưởng của các hãng hàng không vào thị trường du lịch đường dài.