Trung Quốc hạn chế tăng giá nhiên liệu khi xung đột Trung Đông đẩy giá dầu lên trên 100 USD

Edgen Stock·Mar 23 2026, 08:07

Chia sẻ đến

Chia sẻ đến

Sao chép liên kết

Những điểm chính

Cơ quan hoạch định kinh tế hàng đầu của Trung Quốc đã can thiệp để làm dịu đợt tăng giá nhiên liệu lớn do căng thẳng địa chính trị leo thang ở Trung Đông. Chính phủ đã ra lệnh tăng giá thấp hơn mức thị trường để bảo vệ người tiêu dùng và các ngành công nghiệp khỏi tác động toàn diện của chi phí dầu thô toàn cầu tăng vọt, vốn bị thúc đẩy bởi sự gián đoạn nguồn cung đáng kể.

Tăng giá một phần: Vào ngày 23 tháng 3, NDRC của Trung Quốc đã tăng giá xăng và dầu diesel lần lượt 1.160 nhân dân tệ/tấn và 1.115 nhân dân tệ/tấn, chỉ bằng chưa đến một nửa mức tăng dựa trên thị trường đã được tính toán là hơn 2.100 nhân dân tệ/tấn.
Cú sốc dầu toàn cầu: Biện pháp can thiệp được kích hoạt khi giá dầu Brent quốc tế leo lên trên 100 USD mỗi thùng sau khi xung đột ở Trung Đông làm gián đoạn ước tính 10 triệu thùng dầu mỗi ngày.
Tác động thị trường nội địa: Bất chấp sự hỗ trợ của chính phủ, giá dầu diesel bán buôn đã tăng 15,9% trước đó, và việc điều chỉnh dự kiến sẽ đẩy giá xăng 92-octane vào "kỷ nguyên 9 nhân dân tệ mỗi lít" đối với người tiêu dùng.

NDRC Hạn chế Tăng giá Nhiên liệu ở mức 1160 Nhân dân tệ/tấn để Giảm Bớt Tác Động

Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia Trung Quốc (NDRC) đã thực hiện kiểm soát giá tạm thời đối với nhiên liệu tinh chế, có hiệu lực từ ngày 23 tháng 3, để bảo vệ nền kinh tế trong nước khỏi chi phí năng lượng toàn cầu tăng vọt. Ủy ban đã tăng giá xăng trong nước lên 1.160 nhân dân tệ/tấn và dầu diesel lên 1.115 nhân dân tệ/tấn. Động thái này là một sự can thiệp trực tiếp, vì cơ chế giá cơ bản đã tính toán một mức tăng cần thiết dốc hơn nhiều là 2.205 nhân dân tệ cho xăng và 2.120 nhân dân tệ cho dầu diesel. Bằng cách hấp thụ gần một nửa cú sốc chi phí, NDRC nhằm mục đích “giảm bớt gánh nặng cho người dùng cuối và đảm bảo hoạt động kinh tế ổn định.”

Ngay cả với sự điều chỉnh ôn hòa, đây là lần tăng giá lớn nhất trong một lần của năm 2026. Năm nay đã chứng kiến bốn lần tăng giá và một lần giữ nguyên, tổng cộng đã đẩy giá xăng và dầu diesel lên lần lượt 1.160 nhân dân tệ và 1.120 nhân dân tệ mỗi tấn kể từ cuối năm 2025. NDRC khẳng định đây là biện pháp tạm thời và khuôn khổ cơ chế định giá hiện tại vẫn không thay đổi.

Căng thẳng Trung Đông đẩy Dầu Brent vượt mốc 100 USD

Hành động của chính phủ trực tiếp đáp lại sự leo thang mạnh mẽ của căng thẳng ở Trung Đông đã làm chao đảo thị trường dầu mỏ quốc tế. Xung đột liên quan đến Iran, Israel và Hoa Kỳ đã gây ra lo ngại về tình trạng thiếu hụt nguồn cung trên diện rộng, đặc biệt liên quan đến việc đi qua Eo biển Hormuz. Sự gián đoạn đã làm giảm ước tính 10 triệu thùng dầu mỗi ngày—khoảng 10% sản lượng toàn cầu. Do đó, giá dầu thô Brent tương lai đã tăng vọt lên trên 100 USD một thùng, đạt mức cao nhất là 119,13 USD và làm tăng áp lực giá trên toàn cầu.

Giá dầu diesel bán buôn tăng 15,9% trước khi điều chỉnh

Các thị trường bán buôn trong nước của Trung Quốc đã định giá theo những lo ngại nghiêm trọng về nguồn cung trước khi có thông báo chính thức. Dữ liệu từ chu kỳ định giá kết thúc vào ngày 19 tháng 3 cho thấy giá bán buôn trung bình của xăng 92-octane đã tăng 14,8% lên 9.479 nhân dân tệ/tấn. Giá dầu diesel tăng mạnh hơn, đạt 15,9% lên 7.977 nhân dân tệ/tấn khi các doanh nghiệp nhà nước ưu tiên đảm bảo nguồn cung cho thị trường bán lẻ trong nước. Đối với người tiêu dùng, việc điều chỉnh giá mới nhất dự kiến sẽ đẩy giá bán lẻ xăng 92-octane vào “thời đại 9 nhân dân tệ”, nghĩa là đổ đầy một bình 50 lít sẽ tốn thêm khoảng 86,5 nhân dân tệ so với trước khi tăng giá.