Chi phí nhiên liệu máy bay của Cathay tăng gấp đôi, buộc phải xem xét lại phụ phí
Cathay Pacific (00293.HK) xác nhận giá nhiên liệu máy bay trong tháng 3 của hãng đã tăng gấp đôi so với mức trung bình trong tháng 1 và tháng 2, hệ quả trực tiếp của căng thẳng gia tăng ở Trung Đông. Trong buổi công bố kết quả năm 2025 của hãng, Giám đốc điều hành Ronald Lam đã xác định sự gia tăng chi phí mạnh mẽ này là tác động hoạt động chính của xung đột và tuyên bố hãng sẽ công bố chi tiết về việc điều chỉnh phụ phí nhiên liệu càng sớm càng tốt. Rủi ro tài chính của hãng hàng không được khuếch đại bởi chiến lược phòng ngừa rủi ro của hãng. Giám đốc tài chính Rebecca Sharpe lưu ý rằng tỷ lệ phòng ngừa rủi ro năm ngoái là khoảng 30%, một mức độ chỉ cung cấp sự bảo vệ một phần chống lại sự biến động cực độ đã khiến giá nhiên liệu máy bay tăng từ khoảng 90 USD lên tới 200 USD mỗi thùng.
Các hãng hàng không khu vực cũng tăng giá lên tới 35%
Áp lực chi phí không chỉ riêng Cathay, buộc một làn sóng tăng giá vé trên khắp khu vực Châu Á-Thái Bình Dương. Hong Kong Airlines đã thông báo sẽ tăng phụ phí nhiên liệu của mình lên tới 35.2% bắt đầu từ ngày 12 tháng 3. Tương tự, Qantas Airways của Úc và Air New Zealand cũng đang tăng giá vé để đối phó với chi phí nhiên liệu tăng vọt, vốn thường chiếm 20-25% tổng chi phí hoạt động của một hãng hàng không. Bất chấp áp lực biên lợi nhuận đáng kể, cổ phiếu các hãng hàng không đã ổn định sau đợt bán tháo ban đầu. Cổ phiếu của Cathay Pacific đã tăng hơn 4% trong giao dịch gần đây khi giá dầu toàn cầu giảm từ mức đỉnh 119 USD mỗi thùng, mang lại cho nhà đầu tư một mức độ nhẹ nhõm, mặc dù những thách thức chi phí cơ bản đối với ngành vẫn còn gay gắt.
Edgen Stock·Mar 12 2026, 08:23
