Cathay hủy các tuyến Trung Đông đến hết ngày 31 tháng 3
Hãng hàng không Cathay Pacific (00293.HK) thông báo kéo dài thời gian hủy các chuyến bay chở khách và hàng hóa hàng ngày đến Dubai và Riyadh cho đến ít nhất ngày 31 tháng 3 năm 2026, nhằm đối phó với tình hình bất ổn ở Trung Đông. Hãng hàng không có trụ sở tại Hồng Kông này đang cung cấp cho du khách bị ảnh hưởng các lựa chọn đặt lại, thay đổi tuyến bay hoặc hủy vé. Để giảm thiểu tác động, hãng hàng không đang chiến lược chuyển hướng công suất để đáp ứng nhu cầu tăng cao đối với các điểm đến châu Âu, khai thác thêm các chuyến bay chở khách đến London và tăng công suất đến Zurich vào tháng 3. Sự thay đổi này làm nổi bật cuộc chạy đua của các hãng hàng không quốc tế để điều chỉnh hoạt động khi xung đột khu vực định hình lại bản đồ du lịch toàn cầu.
Cổ phiếu hàng không giảm mạnh khi giá dầu tăng 15%
Quyết định của Cathay Pacific phản ánh một làn sóng chấn động nghiêm trọng, trên toàn ngành do xung đột gây ra. Cổ phiếu hàng không trên toàn cầu đã bị ảnh hưởng nặng nề vào thứ Hai, với cổ phiếu của Cathay giảm 5%. Các hãng hàng không châu Á khác bị ảnh hưởng nặng nề hơn, bao gồm Korean Air Lines giảm 8,6% và Air New Zealand giảm 7,8%. Ở châu Âu, các nhà khai thác lớn như Air France KLM và IAG, chủ sở hữu của British Airways, chứng kiến cổ phiếu giảm từ 4% đến 6%. Sự sụt giảm trên thị trường chứng khoán được thúc đẩy bởi giá dầu tăng hơn 15%, làm tăng chi phí nhiên liệu máy bay — một khoản chi phí thường chiếm 20-25% tổng chi phí hoạt động của một hãng hàng không. Điều này đe dọa lợi nhuận của các hãng hàng không và đã làm dấy lên lo ngại về sự sụt giảm đáng kể trong du lịch.
Hơn 37.000 chuyến bay bị hủy kể từ khi xung đột bắt đầu
Quy mô của sự gián đoạn là đáng kinh ngạc. Theo dữ liệu từ Cirium, kể từ khi xung đột bắt đầu vào ngày 28 tháng 2, hơn 37.000 chuyến bay đến và đi từ Trung Đông đã bị hủy. Với các phần lớn không phận bị đóng cửa, các hãng hàng không buộc phải thực hiện các tuyến đường bay lại tốn kém và kéo dài. Sự hỗn loạn hoạt động này được chuyển trực tiếp cho người tiêu dùng thông qua giá vé tăng vọt. Ví dụ, một chuyến bay thẳng từ Seoul đến London trên Korean Air Lines đã tăng vọt lên 4.359 USD từ chỉ 564 USD một tuần trước đó. Các nhà phân tích cảnh báo rằng chi phí cao như vậy có thể hạn chế du lịch giải trí và kinh doanh trong phần lớn năm 2026, với một số dự đoán rằng các hãng hàng không yếu kém về tài chính có thể buộc phải dừng hoạt động máy bay hoặc ngừng hoạt động hoàn toàn.
Edgen Stock·Mar 10 2026, 07:50
