Lợi nhuận BYD giảm 19%, thúc đẩy Deutsche Bank hạ mục tiêu giá
Deutsche Bank đã cắt giảm mục tiêu giá đối với Công ty BYD xuống 127.5 HKD từ 130 HKD sau khi khả năng sinh lời của nhà sản xuất ô tô này suy yếu. Trong cả năm 2025, lợi nhuận ròng của BYD giảm 19% so với cùng kỳ năm trước xuống 32.6 tỷ nhân dân tệ (4.7 tỷ USD), đánh dấu lần giảm lợi nhuận hàng năm đầu tiên kể từ năm 2021 và thấp hơn kỳ vọng của thị trường. Việc không đạt được kỳ vọng chủ yếu do chi phí tài chính tăng đột biến 1109% so với cùng kỳ năm trước trong quý 4, chủ yếu là do lỗ tỷ giá hối đoái.
Mặc dù vượt qua Tesla để trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới với doanh thu kỷ lục 116 tỷ USD, sự sụt giảm mạnh về lợi nhuận đã khiến ngân hàng phải hạ ước tính lợi nhuận ròng năm 2026 của BYD xuống 3.6%. Trong khi Deutsche Bank vẫn duy trì xếp hạng "Mua", sự điều chỉnh này phản ánh những lo ngại ngày càng tăng về khả năng kiếm tiền của công ty trong điều kiện thị trường hiện tại.
Cuộc chiến giá nội địa cắt giảm 48% dự báo doanh số quý 1
Cốt lõi của áp lực biên lợi nhuận của BYD bắt nguồn từ cái mà chủ tịch của hãng, Wang Chuan-fu, mô tả là "giai đoạn loại trực tiếp tàn khốc" trên thị trường xe năng lượng mới của Trung Quốc. Một cuộc chiến giá cả khốc liệt giữa các đối thủ trong nước đã làm xói mòn nghiêm trọng khả năng sinh lời. Xu hướng này không có dấu hiệu suy giảm, khi BYD báo cáo sáu tháng liên tiếp doanh số giảm vào đầu năm mới.
Phản ánh sự cạnh tranh gay gắt này, Deutsche Bank đưa ra một triển vọng ảm đạm cho quý 1 năm 2025. Ngân hàng dự báo khối lượng bán buôn của BYD sẽ giảm 48% so với quý trước xuống khoảng 700.000 chiếc. Dự báo này được đưa ra sau khi tổng doanh số bán hàng trong giai đoạn tháng 1-tháng 2 giảm 36% so với cùng kỳ năm trước, xác nhận sự yếu kém dai dẳng trong nhu cầu nội địa.
BYD chuyển hướng khi xuất khẩu ra nước ngoài tăng lên 43% doanh số
Để đối phó với những thách thức trong nước, BYD đang đẩy nhanh sự chuyển dịch chiến lược sang các thị trường toàn cầu và dẫn đầu về công nghệ. Việc mở rộng quốc tế của công ty đang chứng tỏ là một điểm sáng quan trọng. Trong quý 1 năm 2025, doanh số bán hàng ở nước ngoài dự kiến đạt khoảng 300.000 chiếc, chiếm 43% tổng khối lượng bán buôn. Con số này thể hiện mức tăng đáng kể 17 điểm phần trăm về đóng góp xuất khẩu so với quý trước.
Cùng với việc đẩy mạnh toàn cầu vào các thị trường như Châu Âu và Châu Mỹ Latinh, BYD đang tận dụng công nghệ để giành lại lợi thế cạnh tranh. Công ty gần đây đã ra mắt thế hệ pin "blade" mới, có khả năng sạc gần đầy trong chín phút. Việc tập trung vào công nghệ và dấu chân quốc tế ngày càng tăng hình thành hai trụ cột trong chiến lược của BYD để vượt qua suy thoái trong nước và đảm bảo tăng trưởng trong tương lai.