Doanh số bán hàng tại nước ngoài của BYD vọt lên 119.591 xe trong tháng 3 giữa áp lực lợi nhuận

BYD tăng tốc mở rộng toàn cầu, doanh số tháng 3 tại nước ngoài đạt kỷ lục

Gã khổng lồ xe điện Trung Quốc BYD đã bán được 300.222 xe trong tháng 3, với doanh số bán xe du lịch và xe bán tải tại nước ngoài đạt mức kỷ lục 119.591 chiếc trong bối cảnh công ty đang đẩy nhanh quá trình mở rộng toàn cầu.

Hãng xe này đã tiết lộ riêng với các nhà phân tích rằng họ kỳ vọng sẽ bán được 1,5 triệu xe bên ngoài Trung Quốc vào năm 2026, tăng 15% so với mục tiêu đặt ra vào tháng 1, theo báo cáo của Bloomberg.

Sự gia tăng xuất khẩu diễn ra khi tổng doanh số xe năng lượng mới của BYD hiện đã vượt quá 15,8 triệu chiếc lũy kế. Hiệu suất quốc tế mạnh mẽ đã vượt qua dự báo năm 2025 của chính công ty, nơi họ đã bán được hơn một triệu xe ở nước ngoài so với mục tiêu ban đầu là 800.000 chiếc.

Sự tăng trưởng quốc tế nhanh chóng này đang trở nên thiết yếu đối với sức khỏe tài chính của BYD. Cuộc chiến giá cả gay gắt tại Trung Quốc, mà BYD cũng góp phần, đang ép chặt biên lợi nhuận trong nước đến mức Citigroup ước tính doanh số bán xe tại Trung Quốc của công ty sẽ chuyển sang thua lỗ vào quý 1 năm 2026.

Để hỗ trợ tham vọng toàn cầu và lách thuế thương mại, BYD đang tích cực mở rộng dấu ấn sản xuất của mình. Công ty đã mở hoặc đang xây dựng các nhà máy tại Brazil, Hungary, Thổ Nhĩ Kỳ, Thái Lan và Indonesia. Họ cũng được cho là nằm trong số các nhà thầu cho một cơ sở cũ của Nissan-Mercedes-Benz tại Mexico, nơi sẽ cung cấp điểm thâm nhập chiến lược vào thị trường Bắc Mỹ.

Việc mở rộng là phản ứng trực tiếp đối với áp lực thương mại ngày càng tăng. Liên minh Châu Âu đã áp thêm 17% thuế chống trợ cấp đối với hàng nhập khẩu của BYD vào năm 2024, trong khi thị trường Mỹ vẫn đóng cửa hiệu quả do mức thuế 100% đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc.

Ngoài sản xuất xe, BYD có kế hoạch giới thiệu công nghệ sạc tiên tiến và pin Blade thế hệ thứ hai ra thị trường quốc tế bắt đầu từ năm 2027. Công ty khẳng định pin mới có thể sạc từ 10% lên 97% chỉ trong chín phút, một lợi thế công nghệ đáng kể so với nhiều hãng xe truyền thống.

Dữ liệu doanh số tháng 3 xác nhận rằng việc BYD xoay trục sang thị trường quốc tế không chỉ là chiến lược mà còn là yếu tố sống còn cho sự tồn tại và lợi nhuận trong tương lai. Các nhà đầu tư sẽ theo dõi chặt chẽ tiến độ xây dựng nhà máy ở nước ngoài của công ty và khả năng duy trì quyền lực về giá bên ngoài Trung Quốc.

Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.