Lỗ hàng năm tăng lên 5,98 tỷ HKD khi doanh số sụt giảm
Hoạt động tài chính của Road King Infrastructure đã xấu đi đáng kể trong năm tài chính kết thúc vào tháng 12 năm ngoái, với khoản lỗ ròng thuộc về cổ đông mở rộng từ 4,122 tỷ HKD trong năm trước lên 5,982 tỷ HKD. Công ty báo cáo doanh thu giảm 3,9% so với cùng kỳ năm trước xuống còn 5,322 tỷ HKD. Khoản lỗ trên mỗi cổ phiếu ở mức 7,98 HKD và công ty không tuyên bố cổ tức trong giai đoạn này.
Sự sụt giảm này chủ yếu do hoạt động kinh doanh bất động sản cốt lõi của công ty sụt giảm mạnh. Doanh số bán bất động sản, bao gồm cả liên doanh, giảm 40,7% xuống còn 7,39 tỷ nhân dân tệ, trong khi giá trị các tài sản được bàn giao cho người mua giảm mạnh 63,3% xuống còn 11,604 tỷ nhân dân tệ. Hoạt động thu phí đường bộ tại Indonesia cũng chứng kiến doanh thu giảm 4% xuống còn 1,695 tỷ HKD, làm tăng thêm áp lực lên dòng tiền của công ty.
Vỡ nợ kích hoạt cảnh báo khả năng hoạt động liên tục
Khủng hoảng thanh khoản nghiêm trọng của công ty đã khiến kiểm toán viên độc lập từ chối đưa ra ý kiến về tình hình tài chính của công ty, một dấu hiệu cảnh báo lớn đối với các nhà đầu tư. Kiểm toán viên nhấn mạnh dòng tiền hoạt động ròng âm 4,926 tỷ HKD và lưu ý rằng quyết định của Road King vào tháng 8 về việc đình chỉ tất cả các khoản thanh toán gốc và lãi trên các khoản ghi nợ ưu tiên và các khoản vay nước ngoài khác đã kích hoạt các sự kiện vỡ nợ.
Việc đình chỉ này đã cho phép các chủ nợ yêu cầu thanh toán nhanh chóng. Tính đến cuối năm ngoái, các khoản vay ngân hàng nước ngoài trị giá 914 triệu HKD và các khoản ghi nợ ưu tiên trị giá 1,457 tỷ USD đã được phân loại lại thành nợ ngắn hạn, phải trả theo yêu cầu. Kiểm toán viên tuyên bố những điều kiện này “gây nghi ngờ đáng kể về khả năng tiếp tục hoạt động của Road King như một doanh nghiệp đang hoạt động”, báo hiệu rủi ro vỡ nợ cao.
Edgen Stock·Mar 27 2026, 02:30
