Các cuộc tấn công vào cảng quan trọng của Kuwait làm leo thang cuộc khủng hoảng dầu mỏ Trung Đông

Các cảng quan trọng của Kuwait bị tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa vào ngày 27 tháng 3

Kuwait xác nhận rằng hai trung tâm hàng hải chính của nước này, cảng Shuwaikh và cảng Mubarak Al-Kabeer, đã bị tấn công phối hợp vào sáng sớm thứ Sáu, ngày 27 tháng 3 năm 2026. Bộ Công trình Công cộng của Kuwait tuyên bố rằng các cuộc tấn công liên quan đến cả máy bay không người lái và tên lửa hành trình. Mặc dù các cuộc tấn công gây thiệt hại vật chất cho cơ sở hạ tầng cảng, các quan chức không báo cáo thương vong về người. Các quy trình khẩn cấp đã được kích hoạt ngay lập tức để đánh giá thiệt hại và đảm bảo an ninh cho các cơ sở.

Những sự cố này là một sự leo thang đáng kể trong một cuộc xung đột khu vực bắt đầu bằng cuộc tấn công chung của Mỹ-Israel vào Iran vào ngày 28 tháng 2. Cảng Shuwaikh là trung tâm thương mại chính của Kuwait gần thủ đô, trong khi Mubarak Al-Kabeer là một dự án chiến lược lớn trên đảo Bubiyan. Việc nhắm mục tiêu vào cơ sở hạ tầng quan trọng này trực tiếp đe dọa sự ổn định của vận tải biển và vận chuyển năng lượng ở Vịnh Ba Tư.

Giá dầu thô vượt 122 đô la do lo ngại gián đoạn nguồn cung

Các cuộc tấn công ngay lập tức làm gia tăng lo ngại về chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu, góp phần làm giá dầu tăng mạnh. Theo Bộ trưởng Dầu khí và Khí đốt Tự nhiên của Ấn Độ, Hardeep Singh Puri, giá dầu thô quốc tế đã tăng từ khoảng 70 đô la mỗi thùng lên hơn 122 đô la mỗi thùng trong vòng một tháng qua. Việc nhắm mục tiêu trực tiếp vào cơ sở hạ tầng cảng quan trọng cho xuất khẩu dầu làm trầm trọng thêm nỗi sợ hãi về một sự gián đoạn kéo dài có thể đẩy giá lên cao hơn.

Biến động thị trường đang gia tăng khi các nhà đầu tư cân nhắc khả năng leo thang hơn nữa. Các cuộc tấn công cho thấy rủi ro trực tiếp đối với cơ sở hạ tầng vật chất hỗ trợ thương mại dầu mỏ toàn cầu, chuyển xung đột từ một cuộc đối đầu địa chính trị thành một mối đe dọa kinh tế hữu hình. Điều này tạo ra áp lực tiêu cực đáng kể lên cổ phiếu toàn cầu và đẩy vốn về phía các tài sản trú ẩn an toàn.

Ấn Độ cắt giảm thuế nhiên liệu để bảo vệ nền kinh tế khỏi cú sốc giá

Các quốc gia nhập khẩu năng lượng lớn đang thực hiện các bước để giảm thiểu hậu quả kinh tế. Chính phủ Ấn Độ đã công bố các biện pháp tài khóa đáng kể để bảo vệ công dân của mình khỏi sự tăng giá. Bộ trưởng Tài chính Nirmala Sitharaman xác nhận rằng thuế tiêu thụ đặc biệt trung ương đối với dầu diesel đã được cắt giảm xuống 0, từ 10 rupee mỗi lít, trong khi thuế đối với xăng được giảm từ 13 xuống 3 rupee mỗi lít. Mặc dù có sự giảm nhẹ này, các công ty tiếp thị dầu mỏ (OMC) của Ấn Độ đang báo cáo khoản lỗ đáng kể, ước tính là 24 rupee mỗi lít đối với xăng và 30 rupee mỗi lít đối với dầu diesel.

Để đảm bảo nguồn cung trong nước, Ấn Độ cũng đã áp đặt các loại thuế xuất khẩu mới là 21.5 rupee mỗi lít đối với dầu diesel và 29.5 rupee mỗi lít đối với nhiên liệu phản lực hàng không (ATF). Những hành động chính sách này minh họa những hậu quả kinh tế tức thì và nghiêm trọng mà các chính phủ phải đối mặt khi họ cố gắng hấp thụ những làn sóng sốc tài chính từ cuộc xung đột leo thang ở Trung Đông.