Tổng quan thị trường
Cổ phiếu của Archer Aviation Inc. (ACHR) đã có một bước tiến đáng kể vào thứ Sáu, ngày 3 tháng 10 năm 2025, tăng 13,65% để đóng cửa ở mức 11,57 USD. Động thái tăng này phần lớn được thúc đẩy bởi một đơn đặt hàng lớn mới cho máy bay cất hạ cánh thẳng đứng chạy điện (eVTOL) Midnight của công ty và tiến độ liên tục trong các sáng kiến ra mắt taxi hàng không toàn cầu trên khắp Hoa Kỳ, Nhật Bản và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất.
Đơn đặt hàng chiến lược và mở rộng toàn cầu
Chất xúc tác chính cho hiệu suất trong ngày là thông báo về một thỏa thuận trị giá 500 triệu USD với Soracle Corporation, một liên doanh được thành lập bởi Japan Airlines (JAL) và Sumitomo Corporation. Thỏa thuận này bao gồm việc mua dự kiến lên đến 100 máy bay eVTOL Midnight, được dành để thiết lập các dịch vụ di chuyển hàng không tiên tiến (AAM) trên khắp Nhật Bản. Soracle đặt mục tiêu ra mắt các hoạt động AAM tại các khu vực đô thị đông đúc, bao gồm Tokyo, Osaka, Nagoya, Hokkaido, Setouchi và Okinawa, với các chuyến bay trình diễn dự kiến trong Triển lãm Thế giới 2025 tại Osaka.
Máy bay Midnight, trung tâm của thỏa thuận này, được thiết kế cho giao thông đô thị hiệu quả, tự hào với tốc độ lên đến 150 dặm/giờ và phạm vi hoạt động 20-50 dặm cho các chuyến bay liên tiếp. Nó có khả năng chở một phi công và tối đa bốn hành khách, nổi bật với lượng khí thải tiếng ồn thấp và hoạt động không phát thải. Đơn đặt hàng này càng củng cố sổ đặt hàng mạnh mẽ của Archer cho máy bay Midnight của mình, vốn đã vượt quá 6 tỷ USD tính đến tháng 11 năm 2024, bao gồm cả thư ngỏ ý và các cam kết chắc chắn, có đặt cọc.
Ngoài Nhật Bản, Archer đang tích cực theo đuổi các hoạt động thương mại ban đầu ở Abu Dhabi vào cuối năm 2025 và đang nhanh chóng tiến hành quá trình chứng nhận của FAA cho các hoạt động tại Hoa Kỳ, nhắm mục tiêu Chứng nhận Loại vào cuối năm 2025. Công ty cũng có kế hoạch cho các dịch vụ taxi hàng không ở Dubai, củng cố chiến lược tiên phong của mình tại các thị trường quốc tế trọng điểm.
Phân tích phản ứng thị trường: Sự lạc quan của nhà đầu tư trong lĩnh vực AAM
Phản ứng tích cực mạnh mẽ của thị trường đối với tin tức của Archer Aviation nhấn mạnh niềm tin ngày càng tăng của nhà đầu tư vào lĩnh vực Di chuyển Hàng không Tiên tiến đang nổi lên và vị thế chiến lược của Archer trong đó. Mức tăng giá cổ phiếu 13,65% phản ánh sự lạc quan về bản chất cụ thể của đơn đặt hàng Soracle, bao gồm các khoản thanh toán trước giao hàng, báo hiệu một bước tiến rõ rệt hướng tới thương mại hóa.
Thỏa thuận này là một sự phát triển then chốt cho các ngành công nghiệp eVTOL và Di chuyển Hàng không Đô thị (UAM), đặc biệt là trong bối cảnh AAM của Nhật Bản. Thị trường máy bay eVTOL toàn cầu được dự kiến sẽ tăng từ 1,70 tỷ USD vào năm 2024 lên 1,91 tỷ USD vào năm 2025, với thị trường UAM rộng lớn hơn ước tính sẽ mở rộng từ 4,54 tỷ USD vào năm 2024 lên mức đáng kể 97,4 tỷ USD vào năm 2033. Khả năng của Archer trong việc đảm bảo các mối quan hệ đối tác quốc tế quan trọng và duy trì thanh khoản mạnh mẽ, được báo cáo là hơn 1,7 tỷ USD tiền mặt và vốn cam kết tính đến tháng 9 năm 2025, càng củng cố tâm lý tích cực này.
Bối cảnh rộng hơn và hàm ý: Tiến độ pháp lý và tình hình tài chính
Diễn biến cổ phiếu của Archer Aviation phản ánh một công ty đang điều hướng giai đoạn tiền thương mại hóa của một ngành công nghiệp non trẻ. Mặc dù cổ phiếu đóng cửa ở mức 11,57 USD, nó vẫn thấp hơn mức cao nhất trong 52 tuần là 13,92 USD, nhưng cao hơn đáng kể so với mức thấp nhất trong 52 tuần là 2,85 USD. Vốn hóa thị trường của công ty đạt khoảng 7,463 tỷ USD tính đến ngày 3 tháng 10 năm 2025.
Bất chấp những tin tức tích cực, Archer đã báo cáo khoản lỗ ròng 206,0 triệu USD cho quý 2 năm 2025 (được báo cáo vào ngày 11 tháng 8 năm 2025), tăng từ 106,9 triệu USD trong quý 2 năm 2024. Lỗ ròng GAAP trên mỗi cổ phiếu là 0,36 USD, bỏ lỡ ước tính đồng thuận, và công ty ghi nhận doanh thu bằng không. Những con số này là đặc trưng của một công ty trong giai đoạn phát triển đang thực hiện các khoản đầu tư đáng kể vào nghiên cứu và phát triển, đẩy mạnh sản xuất và nỗ lực chứng nhận, với mức đốt tiền mặt hàng quý nằm trong khoảng từ 95 triệu USD đến 110 triệu USD.
Tiến độ pháp lý vẫn là yếu tố quyết định quan trọng đối với khả năng thương mại hóa. Archer đã đạt được ba trong số bốn chứng nhận FAA quan trọng (Phần 135 cho hoạt động vận chuyển hàng không, Phần 145 cho trạm sửa chữa và Phần 141 cho đào tạo phi công), với Phần 142 (Tháp kiểm soát không lưu) đang trong quá trình nộp đơn. Công ty đang sắp hoàn thành Giai đoạn 3 và nhanh chóng tiến hành Giai đoạn 4 của quy trình chứng nhận loại 4 giai đoạn của FAA, nhắm mục tiêu Chứng nhận Loại vào cuối năm 2025. Trên phạm vi quốc tế, Archer đang tận dụng chứng nhận FAA của mình để xác nhận với các cơ quan như Cục Hàng không Dân dụng Nhật Bản (JCAB) và đặt mục tiêu thâm nhập thị trường sớm vào UAE.
Trong bối cảnh AAM cạnh tranh, Archer duy trì khoảng 18% thị phần trong phân khúc hành khách thương mại tính đến đầu năm 2025, đứng sau đối thủ chính của mình, Joby Aviation (JOBY), nắm giữ 22%.
Nhìn về phía trước: Các yếu tố chính cho tăng trưởng trong tương lai
Quỹ đạo của Archer Aviation và ngành công nghiệp UAM rộng lớn hơn phụ thuộc vào một số yếu tố quan trọng trong những tháng và năm tới. Việc đạt được thành công Chứng nhận Loại của FAA vào cuối năm 2025 là tối quan trọng để bắt đầu các hoạt động thương mại tại Hoa Kỳ vào năm 2026. Tương tự, việc tuân thủ các yêu cầu pháp lý với các cơ quan như JCAB và các cơ quan ở UAE sẽ rất cần thiết cho các kế hoạch mở rộng quốc tế của công ty.
Mở rộng năng lực sản xuất, phát triển cơ sở hạ tầng cần thiết như bãi đáp trực thăng, thiết lập các hệ thống quản lý không lưu hiệu quả và thúc đẩy sự chấp nhận của công chúng đối với công nghệ eVTOL đều là những rào cản đáng kể mà công ty và ngành công nghiệp phải vượt qua. Chiến lược thị trường kép của Archer, nhắm mục tiêu vào cả ứng dụng thương mại và quân sự thông qua các mối quan hệ đối tác như với Anduril Industries, mang lại tiềm năng doanh thu đa dạng.
Trong khi Archer vẫn chưa có doanh thu, nhưng công ty dự kiến tạo ra doanh thu thương mại đầu tiên vào cuối năm 2025, thông qua các khoản thanh toán trả trước, thanh toán theo mốc, hợp đồng chính phủ và bán máy bay. Khoản lỗ EBITDA điều chỉnh quý 3 năm 2025 ước tính nằm trong khoảng từ 110 triệu USD đến 130 triệu USD, nhấn mạnh sự đầu tư liên tục. Tâm lý của các nhà phân tích nói chung vẫn lạc quan, với sự đồng thuận "Mua mạnh" và mục tiêu giá trung bình 12 tháng là 13,14 USD, ngụ ý một tiềm năng tăng giá đáng kể nếu Archer tiếp tục đạt được các cột mốc hoạt động và pháp lý đầy tham vọng của mình.
nguồn:[1] Cổ phiếu Archer Aviation (ACHR) tăng 13,6% nhờ đơn đặt hàng máy bay Midnight trị giá 500 triệu USD và ra mắt taxi bay tại Mỹ (https://finance.yahoo.com/news/archer-aviatio ...)[2] Dự báo giá cổ phiếu Archer Aviation. Bạn có nên mua ACHR? - StockInvest.us (https://vertexaisearch.cloud.google.com/groun ...)[3] Archer Aviation: Tham vọng bay cao trong lĩnh vực Di chuyển Hàng không Đô thị - Thị trường chứng khoán | FinancialContent (https://vertexaisearch.cloud.google.com/groun ...)