Dự báo thúc đẩy mức tăng 4.9% trước khi giá dầu gây ra sự đảo chiều
American Airlines khởi đầu giao dịch trước giờ mở cửa với mức tăng cổ phiếu đáng kể 4.9% sau khi công bố dự kiến doanh thu quý 1 sẽ tăng 10.0% vào ngày 17 tháng 3. Dự báo này cho thấy nhu cầu đi lại của người tiêu dùng mạnh mẽ, giúp củng cố niềm tin của nhà đầu tư trong thời gian ngắn. Tuy nhiên, sự lạc quan này chỉ tồn tại trong thời gian ngắn. Tin tức tích cực cụ thể của công ty đã bị áp đảo hoàn toàn bởi làn sóng tâm lý ngại rủi ro quét qua các thị trường toàn cầu, khiến các khoản tăng sớm bốc hơi và đẩy cổ phiếu vào vùng tiêu cực.
Giá dầu thô vượt 100 USD xóa sạch mức tăng của các hãng hàng không
Đợt bán tháo trên diện rộng của thị trường được thúc đẩy bởi chi phí năng lượng tăng vọt, khi dầu Brent vượt 100 USD một thùng và dầu WTI tăng trên 94 USD. Sự gia tăng mạnh mẽ của giá dầu trực tiếp đe dọa lợi nhuận của các hãng hàng không, gây ra sự sụt giảm trên toàn ngành. Cổ phiếu American Airlines giảm 4%, trong khi các đối thủ cạnh tranh Southwest Airlines và United Airlines giảm lần lượt 6% và 4%. American Airlines dễ bị tổn thương hơn do chiến lược không phòng ngừa rủi ro chi phí nhiên liệu của hãng, khiến hãng hoàn toàn phơi bày trước sự tăng giá. Ngược lại, đối thủ cạnh tranh Delta Air Lines, sở hữu một nhà máy lọc dầu, chỉ giảm khiêm tốn 2%.
Các nhà phân tích cắt giảm mục tiêu giá xuống 14 USD làm gia tăng lo ngại của nhà đầu tư
Phản ứng tiêu cực đối với giá dầu càng trầm trọng hơn bởi những thách thức tài chính và hoạt động hiện có của American Airlines. Evercore ISI gần đây đã hạ mục tiêu giá cổ phiếu của hãng từ 17 USD xuống 14 USD, phản ánh mối lo ngại về hiệu suất của hãng. Những lo ngại này bắt nguồn từ kết quả thực tế, bao gồm lợi nhuận giảm mạnh 87% xuống còn 111 triệu USD vào năm 2025 và tác động doanh thu từ 150 đến 200 triệu USD do Bão mùa đông Fern vào quý 1 năm 2026. Hơn nữa, căng thẳng lao động leo thang với Hiệp hội Tiếp viên hàng không chuyên nghiệp bổ sung thêm một lớp rủi ro hoạt động, khiến các nhà đầu tư ngần ngại bỏ qua những yếu tố vĩ mô bất lợi nghiêm trọng.