Alaska Air dự kiến lỗ tăng $0.70/cổ phiếu do giá nhiên liệu tăng vọt

Edgen Stock·Mar 30 2026, 13:29

Chia sẻ đến

Chia sẻ đến

Sao chép liên kết

Các điểm chính

Tập đoàn Alaska Air dự báo khoản lỗ quý đầu tiên sẽ tăng lên do chi phí nhiên liệu leo thang, một áp lực ảnh hưởng đến toàn bộ ngành hàng không. Mặc dù các hãng hàng không phản ứng bằng cách tăng giá vé và giảm công suất để bù đắp giá dầu, nhưng một số nhà phân tích nhận thấy giá trị tiềm ẩn ở các hãng hàng không chọn lọc, báo hiệu một triển vọng phức tạp cho các nhà đầu tư.

Tập đoàn Alaska Air dự báo khoản lỗ điều chỉnh quý 1 của họ sẽ tăng ít nhất 70 xu mỗi cổ phiếu do chi phí nhiên liệu cao hơn.
Ngành hàng không đang phải vật lộn với giá dầu khoảng 100 USD mỗi thùng, thúc đẩy việc tăng giá vé và cắt giảm công suất trên toàn ngành.
Bất chấp áp lực chi phí ngay lập tức, BMO Capital Markets đã bắt đầu đưa tin về Alaska Air với xếp hạng "Vượt trội" và mục tiêu giá 50 USD.

Alaska Air dự kiến lỗ tăng $0.70 mỗi cổ phiếu

Tập đoàn Alaska Air cảnh báo vào ngày 30 tháng 3 năm 2026, rằng khoản lỗ điều chỉnh quý đầu tiên của họ sẽ sâu hơn ít nhất 70 xu mỗi cổ phiếu. Công ty trực tiếp quy kết việc điều chỉnh tiêu cực này là do chi phí nhiên liệu tăng mạnh, đã leo thang khi giá dầu phản ứng với xung đột địa chính trị ở Trung Đông. Thông báo này cho thấy áp lực biên lợi nhuận đáng kể đối với hãng vận tải, buộc phải đánh giá lại khả năng sinh lời trong ngắn hạn.

Các hãng hàng không đối mặt với áp lực toàn ngành khi dầu gần 100 USD

Áp lực tài chính mà Alaska Air cảm nhận không phải là một trường hợp cá biệt mà phản ánh một thách thức rộng lớn trên toàn ngành hàng không toàn cầu. Với giá dầu dao động quanh mức 100 USD mỗi thùng, các hãng hàng không buộc phải chuyển chi phí sang người tiêu dùng. Giám đốc điều hành của United Airlines cảnh báo rằng giá cao kéo dài có thể dẫn đến việc tăng giá vé lên tới 20%. Tác động đặc biệt nghiêm trọng đối với các hãng hàng không giá rẻ hoạt động với biên lợi nhuận mỏng, trong khi các hãng hàng không có chương trình phòng ngừa rủi ro nhiên liệu mạnh mẽ có thể được bảo vệ tốt hơn. Bờ Tây, nơi Alaska Air có sự hiện diện lớn, phải đối mặt với giá nhiên liệu máy bay đặc biệt cao vì nó hoạt động như một "đảo nhiên liệu" không kết nối với các đường ống quốc gia, làm trầm trọng thêm các vấn đề về chi phí.

BMO bắt đầu đưa tin với mục tiêu giá 50 USD bất chấp những khó khăn

Ở một quan điểm trái ngược, BMO Capital Markets gần đây đã bắt đầu đưa tin về Alaska Airlines với xếp hạng "Vượt trội" và mục tiêu giá 50 USD. Hành động của nhà phân tích cho thấy niềm tin vào khả năng của hãng hàng không trong việc vượt qua môi trường chi phí cao hiện tại và mang lại giá trị dài hạn. Xếp hạng tích cực này đưa ra một quan điểm đối lập với tâm lý giảm giá tức thì được tạo ra bởi cảnh báo lợi nhuận. Đối với các nhà đầu tư, nó làm nổi bật sự khác biệt tiềm năng giữa các thách thức hoạt động ngắn hạn do giá nhiên liệu và vị thế chiến lược cơ bản của hãng hàng không cũng như tiềm năng thu nhập trong tương lai.