Đơn hàng Xiaomi SU7 vượt mốc 80.000 khi lượng giao xe tháng 4 tăng 50%

Mẫu sedan điện SU7 mới của Xiaomi Corp. đang có khởi đầu bùng nổ khi đạt được hơn 80.000 đơn đặt hàng chốt giá trong 48 ngày kể từ khi ra mắt, báo hiệu một mối đe dọa mới đầy tiềm năng đối với các đối thủ lâu đời trên thị trường xe điện đông đúc của Trung Quốc. Nhu cầu mạnh mẽ đã thúc đẩy lượng giao xe trong tháng 4 tăng 50% so với tháng trước, ngay lập tức chứng minh cho canh bạc ô tô đầy rủi ro của gã khổng lồ điện thoại thông minh.

"Các đơn đặt hàng đã xác nhận cho mẫu SU7 cập nhật đã vượt quá 70.000 chiếc," Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Lôi Quân cho biết trên Weibo, đồng thời lưu ý rằng công ty sẽ tinh giản một số tùy chọn cấu hình để cải thiện hiệu quả sản xuất. Công ty sau đó xác nhận danh sách đơn hàng đã tăng vọt qua mốc 80.000 xe.

Gã khổng lồ công nghệ đã giao hơn 30.000 xe điện trong tháng 4, một sự tăng tốc mạnh mẽ so với 21.440 chiếc được giao trong tháng 3. Phiên bản tiêu chuẩn của sedan SU7 có giá khởi điểm từ 219.900 nhân dân tệ (khoảng 30.400 USD), một mức giá cạnh tranh gay gắt với các đối thủ như Model 3 của Tesla. Các phiên bản Pro và Max có giá lần lượt là 249.900 nhân dân tệ và 303.900 nhân dân tệ. Mức giá cạnh tranh này, kết hợp với các tính năng công nghệ cao và thiết kế bóng bẩy, đã nhận được phản hồi rất tốt từ người tiêu dùng.

Thành công ban đầu tạo ra động lực mạnh mẽ cho các kế hoạch mở rộng đầy tham vọng của Xiaomi nhưng cũng gây áp lực lớn lên các đối thủ cạnh tranh như BYD, Nio và Tesla. Trong khi các nhà đầu tư ban đầu hưởng ứng tin tức này, đẩy cổ phiếu niêm yết tại Hồng Kông của Xiaomi (1810.HK) tăng tới 11%, con đường dẫn đến lợi nhuận vẫn là một mối quan ngại then chốt. Các nhà phân tích tại Citi lưu ý rằng biên lợi nhuận của mảng xe điện dự kiến sẽ vẫn ở mức thấp do các khoản trợ cấp ra mắt và chi phí cao để mở rộng quy mô sản xuất.

### SUV YU7 Báo hiệu Tham vọng Hiệu suất Cao

Xiaomi không dừng lại ở thành công của SU7. Công ty dự kiến sẽ ra mắt một mẫu SUV hiệu suất cao, YU7 GT, vào cuối tháng 5. Được định vị là một chiếc "grand tourer", mẫu xe này cân bằng giữa sự sang trọng và tốc độ đáng nể, sở hữu các động cơ điện tạo ra công suất 738 kW (990 mã lực) và tốc độ tối đa 300 km/h.

YU7 GT sẽ trang bị bộ pin lớn 101,7 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động ước tính 705 km cho một lần sạc. Động thái tiến vào phân khúc SUV hiệu suất cao cao cấp này là một tuyên bố rõ ràng về ý định thách thức trực tiếp các thương hiệu hạng sang và hiệu suất lâu đời.

### Con đường tới 550.000 xe Gặp nhiều Trở ngại

Mặc dù việc ra mắt đã thành công, Xiaomi vẫn phải đối mặt với một hành trình gian nan để đạt được các mục tiêu dài hạn. Công ty đã giao 109.000 xe trong bốn tháng đầu năm 2026, chiếm chưa đến 20% mục tiêu đầy tham vọng 550.000 chiếc cho cả năm. Để đạt được mục tiêu này, lượng giao hàng hàng tháng cần đạt trung bình trên 55.000 chiếc trong thời gian còn lại của năm — một mức tăng đáng kể so với tốc độ kỷ lục hiện tại.

Thách thức chính sẽ là mở rộng quy mô sản xuất mà không làm ảnh hưởng đến chất lượng hoặc làm xói mòn thêm biên lợi nhuận. Các nhà phân tích của Citi lưu ý rằng mặc dù đà phát triển xe điện đang mạnh mẽ, nhưng mảng kinh doanh điện thoại thông minh cốt lõi của Xiaomi đang đối mặt với những khó khăn do chi phí linh kiện tăng cao. Sự kết hợp giữa chi phí sản xuất xe điện và áp lực lên các dòng kinh doanh truyền thống có nghĩa là công ty phải điều hướng một sự cân bằng khó khăn để biến thành công ban đầu của xe điện thành sự thành công bền vững trong ngành ô tô.

Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.