Các điểm chính:
Thư ký báo chí Nhà Trắng Leavitt hôm thứ Ba đã rút lại gợi ý của Tổng thống Trump về một liên doanh Mỹ-Iran để kiểm soát Eo biển Hormuz, một sự làm rõ được đưa ra khi giá dầu thô giữ mức trên 110 USD/thùng.
"Việc thành lập một liên doanh xung quanh việc thu phí đối với Eo biển Hormuz là một gợi ý từ Tổng thống Mỹ Trump", Leavitt nói, đồng thời cho biết thêm rằng Mỹ không muốn "bất kỳ hạn chế nào, bao gồm cả phí" đối với tuyến đường thủy chiến lược này.
Tuyên bố này đánh dấu đề xuất mâu thuẫn thứ tư từ tổng thống về cách mở lại eo biển, nơi xử lý khoảng 20% lượng dầu của thế giới. Cuộc phong tỏa đã đẩy giá xăng trung bình của Mỹ lên 4,14 USD, theo AAA, với giá dầu diesel trên 5 USD.
Những tín hiệu mâu thuẫn này làm xáo trộn các nỗ lực ngoại giao trước thời hạn 8 giờ tối mà Trump đặt ra cho Iran để mở lại eo biển nếu không sẽ đối mặt với các cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng quan trọng, làm tăng nguy cơ xung đột rộng lớn hơn có thể thắt chặt thêm nguồn cung năng lượng toàn cầu.
Tổng thống Trump đã nhiều lần đe dọa tăng cường ném bom để buộc Iran phải đầu hàng, với lý lẽ rằng một đội quân bị tàn phá sẽ không thể tấn công tàu bè. Tuy nhiên, Ali Vaez, giám đốc dự án Iran tại International Crisis Group, cho biết "không có giải pháp quân sự cho thách thức này", thay vào đó kêu gọi một "thỏa thuận ngoại giao đôi bên cùng có lợi".
Tuy nhiên, ngoại giao dường như đang bế tắc. Trung Quốc và Nga hôm thứ Ba đã chặn một nghị quyết của Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc nhằm mở lại eo biển. Trong khi đó, Chủ tịch Quốc hội Iran, Mohammad Bagher Ghalibaf, đã coi cuộc phong tỏa là đòn bẩy cần thiết để ngăn chặn các cuộc tấn công tiếp theo của Mỹ và Israel. Rich Goldberg, một cựu quan chức Nhà Trắng thời Trump, phản bác rằng chính quyền này có khả năng có động lực để đạt được một thỏa thuận do áp lực kinh tế và quân sự ngày càng tăng.
Khái niệm liên doanh là ý tưởng mới nhất trong một loạt các ý tưởng mâu thuẫn mà Trump đã đưa ra. Trước đó, ông đã gợi ý rằng các quốc gia ở Châu Á và Châu Âu, vốn phụ thuộc nhiều hơn vào Hormuz, nên can thiệp để "chiếm lấy nó". Điều này phớt lờ thực tế rằng giá dầu được ấn định trên thị trường toàn cầu, nơi đã chứng kiến giá tăng vọt.
Một gợi ý khác là eo biển sẽ "tự động mở ra" khi cuộc xung đột kết thúc, một kịch bản có vẻ như thừa nhận quyền kiểm soát lối đi của Iran. Nawaf Bin Mubarak Al-Thani, một cựu quan chức quốc phòng Qatar, đã cảnh báo trên X rằng việc để Iran áp đặt phí thông hành sẽ tạo tiền lệ cho việc "ép buộc thương mại hóa hoạt động đi lại trên biển qua các huyết mạch thương mại nhạy cảm nhất thế giới".
Bản thân Trump cũng tỏ ra ủng hộ ý tưởng này khi nói với các phóng viên hôm thứ Hai: "Còn việc chúng ta thu phí thì sao? ... Chúng ta là người chiến thắng. Chúng ta đã thắng". Việc Nhà Trắng làm rõ sau đó rằng đây chỉ là một "gợi ý" không giúp làm rõ mục tiêu cuối cùng của chính quyền.
Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
