Điểm chính:
Volvo Car AB, một công ty con của Zhejiang Geely Trung Quốc, đã chứng kiến doanh số bán xe giảm 10% trong khoảng thời gian ba tháng kết thúc vào tháng 4, khi nhu cầu suy yếu ở Trung Quốc và Hoa Kỳ đã bù đắp cho mức tăng trưởng trong phân khúc xe điện.
Hãng xe Thụy Điển đã bán được 162.864 chiếc xe trên toàn cầu trong giai đoạn từ tháng 2 đến tháng 4, giảm so với cùng kỳ năm trước. Công ty nhấn mạnh rằng "ngành công nghiệp ô tô toàn cầu tiếp tục đối mặt với những điều kiện khó khăn, điều này được phản ánh rõ nét trong các số liệu bán hàng gần đây", làm nổi bật áp lực từ chuỗi cung ứng, biến động nhu cầu và cạnh tranh gay gắt.
Mặc dù tổng doanh số giảm, các mẫu xe điện thuần túy của Volvo vẫn tiếp tục cho thấy đà tăng trưởng mạnh mẽ, với doanh số tăng 14% so với cùng kỳ năm ngoái lên 39.235 chiếc. Những dòng xe này hiện chiếm 24% tổng lượng xe giao, tăng so với giai đoạn trước. Các mẫu xe điện hóa, bao gồm cả xe lai sạc điện (plug-in hybrid), chiếm 48% tổng số xe bán ra. Tuy nhiên, doanh số xe plug-in hybrid giảm 12%, trong khi các mẫu xe lai nhẹ (mild hybrid) và xe động cơ đốt trong giảm tổng cộng 16%.
Sự sụt giảm doanh số rõ rệt nhất ở hai thị trường chính của Volvo. Tại Trung Quốc, công ty phải đối mặt với môi trường kinh tế vĩ mô đầy thách thức và sự cạnh tranh khốc liệt từ các nhà sản xuất nội địa. Tại Hoa Kỳ, lượng xe giao bị ảnh hưởng bởi "tâm lý khách hàng thấp kỷ lục" và áp lực về giá trong phân khúc SUV, theo báo cáo của công ty. Ngược lại, thị trường lớn nhất của Volvo là Châu Âu vẫn duy trì được sự ổn định, với lượng đơn đặt hàng được hỗ trợ bởi nhu cầu mạnh mẽ đối với các mẫu xe thuần điện như EX30 và EX40.
Bất chấp những con số bán hàng đáng thất vọng, cổ phiếu của Volvo Cars (VOLCARb.ST) vẫn tăng nhẹ 0,9% trong phiên giao dịch tại Stockholm, cho thấy các nhà đầu tư đang tập trung vào sự tăng trưởng liên tục trong phân khúc xe điện có biên lợi nhuận cao và nhu cầu ổn định tại Châu Âu khi công ty tiến hành quá trình chuyển đổi sang tương lai thuần điện.
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
