Nhà sản xuất xe điện Việt Nam VinFast Auto Ltd. (NASDAQ: VFS) đã báo cáo doanh số bàn giao sơ bộ quý đầu tiên trên toàn cầu đạt 58.577 xe, tăng 61% so với cùng kỳ năm trước, nhờ nhu cầu mạnh mẽ tại thị trường quê nhà.
Kết quả này phản ánh chiến lược tích hợp theo chiều dọc của công ty, kết nối giữa sản xuất, trí tuệ nhân tạo và cơ sở hạ tầng để mở rộng quy mô sản xuất. Cơ cấu bàn giao cho thấy một chiến lược danh mục sản phẩm tập trung vào các phân khúc đô thị dễ tiếp cận, trong đó các mẫu Limo Green và VF 3 trở thành những dòng xe bán chạy nhất, đạt lần lượt 12.693 và 11.088 chiếc.
Hiệu suất quý 1 đưa VinFast đi đúng hướng tới mục tiêu bàn giao 300.000 xe cho cả năm, tăng đáng kể so với con số 197.000 xe bàn giao vào năm 2025. Ngoài doanh số bán ô tô, công ty đã bàn giao 143.136 xe máy điện và xe đạp điện trong quý, tăng 219% so với cùng kỳ năm ngoái, tiếp tục thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang di chuyển điện hóa tại Việt Nam.
Cổ phiếu của VinFast đã tăng hơn 47% trong tháng qua, khi các nhà đầu tư phản ứng với số liệu bàn giao mạnh mẽ và kế hoạch tăng trưởng đầy tham vọng của công ty. Hiệu suất này củng cố vị thế của VinFast như một công ty đang nổi lên trên thị trường xe điện toàn cầu, mặc dù vẫn còn những câu hỏi xoay quanh con đường dẫn đến lợi nhuận và sự phụ thuộc vào nguồn vốn bên ngoài để hỗ trợ mở rộng.
Những con số bàn giao mạnh mẽ đã thúc đẩy Cantor Fitzgerald tái khẳng định xếp hạng Overweight (Tăng tỷ trọng) đối với cổ phiếu này vào tháng 3, dẫn chứng dự báo đầy tham vọng cho năm 2026 của công ty vốn nằm cao hơn nhiều so với dự báo đồng thuận là 212.767 xe. Công ty cũng nhấn mạnh kế hoạch của VinFast trong việc tăng gấp đôi mạng lưới đại lý tại Ấn Độ và mở rộng quan hệ đối tác tại Philippines và Indonesia.
VinFast cũng đang nhắm tới thị trường Mỹ với các đợt ra mắt mới, bao gồm cả xe buýt điện. Đòn bẩy quốc tế này được xây dựng trên vị thế thống trị tại thị trường nội địa, nơi công ty kiểm soát khoảng 36% thị phần trong phân khúc xe du lịch vào năm 2025.
Cốt lõi trong tham vọng toàn cầu của VinFast là tập trung vào sản xuất như một lợi thế chiến lược, tích hợp robot hỗ trợ AI từ công ty chị em VinRobotics để nâng cao chất lượng và sản lượng. Đây là một phần của hệ sinh thái lớn hơn trong tập đoàn mẹ Vingroup, nơi các công ty như GSM (đội xe taxi điện) và V-Green (hạ tầng trạm sạc) tạo ra một chu kỳ nhu cầu và ứng dụng tự củng cố.
Mặc dù mức tăng trưởng bàn giao rất ấn tượng, nhưng khoản lỗ ròng năm 2025 khoảng 97 nghìn tỷ đồng nhấn mạnh thách thức trong việc chuyển đổi quy mô thành lợi nhuận bền vững. Khả năng quản lý dòng tiền và đảm bảo nguồn vốn vẫn là rủi ro chính đối với các nhà đầu tư.
Khởi đầu mạnh mẽ của năm 2026 cho thấy chiến lược của ban lãnh đạo đang dần đạt được kết quả, đặc biệt là tại thị trường quê nhà. Các nhà đầu tư sẽ tìm kiếm thêm thông tin chi tiết về hiệu quả tài chính và cải thiện biên lợi nhuận khi công ty báo cáo kết quả quý 1 đầy đủ vào ngày 8 tháng 6.
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
