Các cuộc đàm phán hòa bình Mỹ-Iran đình trệ sau khi phái đoàn đàm phán của Iran không đến Pakistan để phản đối cuộc phong tỏa hải quân đang diễn ra của Mỹ, hiện đã ngăn chặn ít nhất 28 con tàu.
Quay lại
Các cuộc đàm phán hòa bình Mỹ-Iran đình trệ sau khi phái đoàn đàm phán của Iran không đến Pakistan để phản đối cuộc phong tỏa hải quân đang diễn ra của Mỹ, hiện đã ngăn chặn ít nhất 28 con tàu.

Các cuộc đàm phán hòa bình Mỹ-Iran đã tan vỡ trước khi có thể bắt đầu vào thứ Ba sau khi các nhà đàm phán của Tehran từ chối đến Islamabad, viện dẫn cuộc phong tỏa hải quân của Mỹ đã leo thang với việc bắt giữ tàu dầu thứ hai liên quan đến Iran ở Ấn Độ Dương.
"Phong tỏa các cảng của Iran là một hành động chiến tranh và do đó vi phạm lệnh ngừng bắn," Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi cho biết trên mạng xã hội, nói thêm rằng việc tấn công một tàu thương mại là một "vi phạm thậm chí còn lớn hơn."
Sự đổ vỡ ngoại giao đã khiến giá dầu tăng cao, với dầu thô Brent tăng 5,3% lên 95,62 USD/thùng, trong khi dầu thô West Texas Intermediate tăng 5,3% lên 87,88 USD. Tình trạng bế tắc gia tăng vào cuối tuần khi Hải quân Mỹ nổ súng và bắt giữ tàu M/V Touska treo cờ Iran vì vi phạm lệnh phong tỏa gần eo biển Hormuz. Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ cho biết họ đã yêu cầu 28 con tàu quay đầu hoặc trở lại cảng kể từ khi cuộc phong tỏa bắt đầu vào ngày 13 tháng 4.
Sự không chắc chắn mới đe dọa làm chệch hướng lệnh ngừng bắn kéo dài hai tuần mong manh, điều mà Tổng thống Donald Trump cho biết ông sẽ gia hạn nhưng vẫn giữ nguyên lệnh phong tỏa. Chính quyền hiện đang cân nhắc liệu có nên hủy bỏ chuyến đi dự kiến của Phó Tổng thống JD Vance tới Pakistan để đàm phán hay không.
Chiến dịch gây áp lực của Mỹ đã leo thang vào thứ Ba khi Lầu Năm Góc xác nhận các lực lượng của họ đã lên tàu M/T Tifani, một tàu chở dầu thô trước đó đã bị trừng phạt vì liên quan đến các mạng lưới buôn lậu của Iran, tại Vịnh Bengal. Động thái này làm rõ chính sách mới của Mỹ nhằm thực thi lệnh phong tỏa trên quy mô toàn cầu, truy đuổi các tàu Iran vượt xa khỏi Vịnh Ba Tư. Kể từ khi cuộc phong tỏa bắt đầu, chỉ có một con tàu duy nhất rời khỏi Vịnh qua eo biển, một tuyến đường thủy thường đón khoảng 130 con tàu mỗi ngày.
Đối với Tehran, cuộc phong tỏa đã trở thành một lằn ranh đỏ. Các quan chức, những người trước đó đã báo hiệu sự sẵn sàng đàm phán, đã đảo ngược lộ trình ngay khi phái đoàn Mỹ chuẩn bị khởi hành đi Islamabad. Đại sứ Iran tại Liên Hợp Quốc, Amir Saeid Iravani, tuyên bố rằng các cuộc đàm phán chỉ có thể tiếp tục sau khi Mỹ chấm dứt phong tỏa, điều mà ông gọi là một hình thức "trừng phạt tập thể". Sự bế tắc khiến hơn 750 con tàu và số hàng hóa trị giá ước tính 17 tỷ USD bị kẹt trong khu vực, theo công ty tình báo hàng hải Kpler.
Trong khi lệnh ngừng bắn đã tạm dừng các cuộc tấn công quân sự trực tiếp, cuộc chiến kinh tế vẫn tiếp diễn. Cuộc phong tỏa làm xói mòn đòn bẩy chính của Tehran: khả năng kiểm soát eo biển Hormuz, nơi khoảng 20% lượng dầu thế giới đi qua. Các nhà phân tích cho rằng động thái này là một rủi ro có tính toán của Washington.
“Cuộc phong tỏa là một vụ đặt cược rằng Iran sẽ gục ngã trước khi phần còn lại của thế giới làm vậy, nhưng đó là một vụ đặt cược đầy rủi ro,” Michael Singh, cựu giám đốc Hội đồng An ninh Quốc gia hiện đang làm việc tại Viện Washington, nhận định.
Các nhà trung gian cho biết các phe phái cứng rắn của Iran, bị tổn thương bởi tác động kinh tế của cuộc phong tỏa, không sẵn lòng đàm phán dưới áp lực. Các điểm nghẽn chính vẫn chưa được giải quyết, bao gồm tương lai của chương trình hạt nhân Iran và đề xuất của Mỹ về việc giải phóng 20 tỷ USD tiền bị đóng băng của Iran để đổi lấy kho dự trữ urani đã làm giàu của nước này. Với việc lệnh ngừng bắn sắp hết hạn, rủi ro quay trở lại xung đột công khai đang tăng lên, khiến thị trường năng lượng toàn cầu và các tuyến đường vận tải biển ở trong tình trạng báo động cao.
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.