Một thỏa thuận ngừng bắn tạm thời ở Trung Đông không giúp ích được gì nhiều cho thực tế khắc nghiệt đối với các tài xế Mỹ, với giá xăng trên 4 USD/gallon dự kiến sẽ kéo dài trong suốt mùa du lịch hè cao điểm khi thị trường dầu thô vẫn đang trong trạng thái căng thẳng.
"Vẫn còn rất nhiều sự không chắc chắn xung quanh ý nghĩa của lệnh ngừng bắn này, cũng như thời điểm và cách thức nhiên liệu bắt đầu lưu thông qua eo biển Hormuz trở lại; các nhà bán lẻ sẽ không giảm giá mạnh trước những ẩn số đó," Shon Hiatt, giám đốc Sáng kiến Kinh doanh Năng lượng Zage tại Trường Kinh doanh USC Marshall cho biết.
Mặc dù giá dầu thô tương lai của Mỹ trong tháng gần nhất đã giảm gần 20 USD sau thông báo ngừng bắn, thị trường thực tế vẫn cho thấy sự căng thẳng tiếp tục. Các lệnh chào mua các lô dầu thực tế, được theo dõi bởi Argus Media, đã lên tới 145 USD/thùng, trong khi giá dầu thô tương lai của Mỹ đã phục hồi lên mức gần 98 USD/thùng vào thứ Năm. Giá xăng trung bình toàn quốc chỉ giảm nhẹ 1 xu xuống còn 4,16 USD/gallon tính đến thứ Tư, theo GasBuddy, vẫn gần mức cao nhất trong 4 năm và cao hơn gần 1 USD so với mức trung bình năm ngoái.
Tình trạng này làm nổi bật một động lực điển hình của thị trường năng lượng: giá bán lẻ tăng như tên lửa và giảm như lông hồng. Các chủ trạm xăng, những người đối mặt với biên lợi nhuận bị thu hẹp khi chi phí bán buôn tăng, thường chậm giảm giá, ưu tiên bán hết lượng hàng tồn kho đắt đỏ hơn trước. Các nhà phân tích của JP Morgan ước tính chi phí tích lũy có thể lên tới 100 tỷ USD nếu giá giữ ở mức này cho đến cuối năm, một gánh nặng đáng kể đối với chi tiêu tiêu dùng và là một vấn đề chính trị đau đầu đối với chính quyền Trump.
Eo biển vẫn là nút thắt cổ chai
Cốt lõi của vấn đề vẫn là lưu thông tàu dầu bị hạn chế nghiêm trọng qua eo biển Hormuz, một nút thắt quan trọng đối với nguồn cung năng lượng toàn cầu.
"Không có nhiều thay đổi kể từ khi lệnh ngừng bắn có hiệu lực, nghĩa là chúng ta vẫn đang thấy các dòng lưu thông bị hạn chế nghiêm trọng qua [eo biển] Hormuz," Daniel Sternoff, một nghiên cứu viên cao cấp tại Trung tâm Chính sách Năng lượng Toàn cầu của Đại học Columbia cho biết.
Ngay cả khi lệnh ngừng bắn mong manh được duy trì, phí rủi ro địa chính trị dự kiến sẽ vẫn tồn tại. Chi phí bảo hiểm cho các tàu dầu sẽ cao hơn so với trước cuộc xung đột, và các chủ tàu có khả năng sẽ vẫn do dự khi đi qua tuyến đường thủy này. Alex Hodes, giám đốc chiến lược thị trường năng lượng tại StoneX, cho biết thị trường "vẫn sẽ ở mức cao trong suốt phần còn lại của năm."
Cơn sốt dầu Diesel và nhiên liệu phản lực
Tác động đặc biệt nghiêm trọng đối với dầu diesel và nhiên liệu phản lực. Trung Đông là nhà cung cấp chính các sản phẩm này và các loại dầu thô phù hợp nhất để sản xuất chúng.
Tại California, tâm điểm của cú sốc giá, giá dầu diesel trung bình đã chạm mức 7,75 USD/gallon vào thứ Năm, theo AAA. Trên toàn quốc, giá bán lẻ dầu diesel trung bình của Mỹ tiếp tục tăng lên 5,67 USD/gallon, mức cao nhất kể từ tháng 7 năm 2022 và cao hơn gần 60% so với một năm trước. Sự gia tăng này tác động trực tiếp đến chi phí vận chuyển và giao nhận, đẩy lạm phát lên cao hơn.
"Sự gia tăng đó là một cú đánh lớn vào thu nhập mang về của ai đó, cho dù họ là chủ doanh nghiệp nhỏ hay nhân viên làm công ăn lương tại một công ty," Mark Valentino, trưởng bộ phận ngân hàng doanh nghiệp tại Citizens cho biết.
Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
