Key Takeaways:
Một cuộc xung đột ở Iran đang định hình lại bản đồ dầu mỏ toàn cầu, đưa Hoa Kỳ trở thành nhà cung cấp linh hoạt quan trọng khi xuất khẩu dầu thô tháng 4 được dự báo đạt mức cao kỷ lục.
Matt Smith, một nhà phân tích tại Kpler, cho biết khi mô tả sự gia tăng các tàu được đặt để chở dầu thô của Mỹ: "Một đội tàu chở dầu đang hướng về phía này".
Hãng nghiên cứu dầu khí Kpler ước tính rằng xuất khẩu dầu thô của Mỹ sẽ tăng gần một phần ba so với mức tháng 3 lên 5,2 triệu thùng mỗi ngày (bpd) trong tháng 4, được thúc đẩy bởi sự gia tăng 82% nhu cầu từ các nhà mua châu Á lên 2,5 triệu bpd. Số lượng tàu chở dầu rỗng hướng tới các cảng của Mỹ đã tăng lên 68, vượt xa mức trung bình 27 tàu của cả năm ngoái. Điều này đã đẩy dầu thô West Texas Intermediate (WTI) lên mức cao nhất trong 4 năm, trên 110 USD/thùng.
Sự gia tăng xuất khẩu làm nổi bật vị thế ngày càng tăng của Mỹ như một cường quốc năng lượng nhưng cũng tạo ra một thách thức chính trị cho chính quyền Trump, vốn phải cân bằng giữa lợi ích kinh tế với tình trạng lạm phát trong nước đang gia tăng và sự bất mãn của cử tri về chi phí nhiên liệu cao.
Cuộc xung đột đã ảnh hưởng đặc biệt nghiêm trọng đến các nhà nhập khẩu năng lượng châu Á. Năm 2025, khoảng 80% dầu mỏ và các sản phẩm dầu mỏ đi qua Eo biển Hormuz — một điểm nghẽn cho một phần năm nguồn cung toàn cầu — có điểm đến là Trung Quốc và các nước láng giềng, theo dữ liệu của Kpler. Tuyến đường thủy này đã gần như đóng cửa hoàn toàn trong nhiều tuần sau khi chiến tranh bắt đầu, gây căng thẳng nghiêm trọng cho nguồn cung khu vực.
Trong khi một lệnh ngừng bắn mong manh kéo dài hai tuần giữa Mỹ và Iran được công bố vào thứ Ba làm dấy lên hy vọng eo biển có thể mở cửa trở lại, thì lời đe dọa đóng cửa một lần nữa của Iran nhằm đáp trả cuộc tấn công của Israel vào Lebanon đã khiến tương lai của thỏa thuận bị nghi ngờ.
Sự kết hợp giữa gián đoạn nguồn cung và xuất khẩu tăng vọt đã đẩy WTI lên trên 110 USD/thùng vào đầu tuần này. Giá xăng bán lẻ tại Mỹ đã vượt mức 4 USD/gallon lần đầu tiên sau 4 năm, trong khi giá dầu diesel gần mức kỷ lục 5,81 USD/gallon. Một cuộc thăm dò của Trung tâm Nghiên cứu Pew tuần này cho thấy gần 70% người Mỹ lo ngại về việc tăng giá do chiến tranh gây ra.
Đáp lại, chính quyền Trump đã cho phép giải phóng hơn 170 triệu thùng từ Dự trữ Dầu mỏ Chiến lược (SPR) và nới lỏng các quy định về ô nhiễm. Tuy nhiên, các nhà phân tích cảnh báo những bước đi này có thể phản tác dụng. Smith nói: "Vì chính phủ Hoa Kỳ đang cố gắng kìm hãm giá trong nước, những biện pháp này thực tế chỉ làm cho dầu thô của Mỹ trở nên hấp dẫn hơn đối với các nhà mua nước ngoài". Ông lưu ý rằng việc giải phóng SPR từ 1 đến 1,5 triệu bpd không thể lấp đầy khoảng trống nguồn cung 10 đến 15 triệu bpd do sự gián đoạn ở vùng Vịnh để lại.
Giá trong nước tăng cao đã dẫn đến những lời kêu gọi hạn chế xuất khẩu của Mỹ. Hạ nghị sĩ Brad Sherman, một đảng viên Đảng Dân chủ từ California, thông báo ông sẽ sớm giới thiệu "Đạo luật không xuất khẩu dầu của Mỹ trong chiến tranh Iran" để ưu tiên người tiêu dùng trong nước.
Mặc dù cho đến nay chính quyền Trump vẫn từ chối lệnh cấm xuất khẩu, các nhà phân tích tại ClearView Energy Partners cảnh báo rằng lập trường của Nhà Trắng có thể thay đổi nếu giá tiếp tục leo thang trước thềm cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ vào tháng 11. Nhà phân tích Kevin Book cho biết: "Một ý tưởng tồi khi xăng ở mức 4 USD/gallon có thể được xem xét lại khi ở mức 6 USD".
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
