UPS vượt ước tính lợi nhuận quý 4 dù doanh thu giảm 3,2%
United Parcel Service báo cáo vào ngày 27 tháng 1 rằng doanh thu hợp nhất quý 4 năm 2025 của họ là 24,5 tỷ USD, giảm 3,2% so với năm trước. Sự sụt giảm này là do doanh thu từ Gói hàng Nội địa Hoa Kỳ giảm 3,2% xuống 16,7 tỷ USD và doanh thu từ Giải pháp Chuỗi cung ứng giảm 15,0%. Tuy nhiên, việc công ty tập trung vào kỷ luật định giá và các phân khúc có lợi nhuận đã giúp EPS điều chỉnh pha loãng của hãng tăng lên 2,38 USD, vượt qua ước tính 2,20 USD của Phố Wall. Lợi nhuận hoạt động hợp nhất trong quý là 2,6 tỷ USD, giảm 12,0% so với cùng kỳ năm trước.
Mặc dù tổng khối lượng thấp hơn, UPS đã thể hiện sức mạnh định giá đáng kể. Phân khúc Nội địa Hoa Kỳ chứng kiến doanh thu trên mỗi kiện hàng tăng 8,3% lên 13,27 USD, trong khi phân khúc Gói hàng Quốc tế, có doanh thu tăng 2,5% lên 5,0 tỷ USD, ghi nhận mức tăng 7,1% doanh thu trên mỗi kiện hàng lên 22,06 USD. Những kết quả này làm nổi bật một chiến lược thành công là ưu tiên các lô hàng có giá trị cao hơn thay vì khối lượng hàng hóa thô, ngay cả khi công ty đang điều hướng một môi trường thương mại toàn cầu năng động.
Chiến lược loại bỏ 1 triệu gói hàng Amazon mỗi ngày thúc đẩy lợi nhuận
Trọng tâm hiệu suất của công ty là chiến lược "giảm dần Amazon", một kế hoạch có chủ ý nhằm giảm khối lượng hàng có biên lợi nhuận thấp từ gã khổng lồ thương mại điện tử. Năm 2025, UPS đã giảm khối lượng Amazon khoảng 1 triệu gói hàng mỗi ngày và dự định cắt giảm thêm 1 triệu gói vào năm 2026. Động thái này là một phần của quá trình tái cấu hình mạng lưới rộng lớn hơn bao gồm việc đóng cửa 93 cơ sở ở Hoa Kỳ và triển khai tự động hóa tại 57 tòa nhà, mang lại khoản tiết kiệm 3,5 tỷ USD từ các sáng kiến hiệu quả.
Sự thay đổi này đang chuyển hướng năng lực sang các khách hàng có lợi nhuận cao hơn. Các doanh nghiệp nhỏ và vừa (SMBs) hiện chiếm 31,8% tổng khối lượng của Hoa Kỳ, trong khi phân khúc B2B chiếm 42,3%. Kỷ luật chiến lược này xác nhận cách tiếp cận dài hạn của công ty đối với việc mở rộng biên lợi nhuận.
Biên lợi nhuận > Khối lượng (vẫn vậy); UPS vẫn thoải mái từ bỏ khối lượng không có lợi nhuận. Đây không còn là một chu kỳ—đó là một chiến lược. Các hãng vận chuyển không có quy mô hoặc hồ sơ rõ ràng không nên mong đợi sự linh hoạt theo mặc định.
— Paul Yaussy, Trưởng bộ phận Tình báo Hợp đồng Bưu kiện, Loop
UPS dự kiến doanh thu năm 2026 đạt 89,7 tỷ USD, coi đây là điểm uốn
Trong tương lai, UPS đã đưa ra dự báo mạnh mẽ cho năm 2026, vượt qua kỳ vọng của các nhà phân tích. Công ty dự kiến doanh thu hợp nhất cả năm sẽ đạt khoảng 89,7 tỷ USD, cao hơn ước tính đồng thuận là 88,05 tỷ USD, với biên lợi nhuận hoạt động hợp nhất dự kiến là 9,6%. Công ty cũng đã hoàn tất việc loại bỏ đội bay MD-11 vào quý 4, ghi nhận khoản chi phí sau thuế 37 triệu USD như một phần của kế hoạch hiện đại hóa đội bay của mình.
CEO Carol Tomé mô tả năm 2026 là một "điểm uốn" trong chiến lược của công ty. UPS kỳ vọng doanh thu nội địa Hoa Kỳ sẽ không đổi trong năm, với sự sụt giảm trong nửa đầu năm khi việc giảm khối lượng Amazon kết thúc, sau đó là sự gia tăng trong nửa cuối năm. Công ty có kế hoạch tăng tốc tăng trưởng doanh thu từ các khách hàng SMB và doanh nghiệp từ mức thấp một chữ số trong nửa đầu năm lên mức trung bình một chữ số trong nửa cuối năm 2026, củng cố sự chuyển đổi của mình hướng tới việc mở rộng biên lợi nhuận bền vững.
