Key Takeaways:
(Bloomberg) — Giám đốc điều hành United Airlines Holdings Inc., Scott Kirby, đã đưa ra khả năng kết hợp với American Airlines Group Inc. lên các quan chức cấp cao của chính phủ Hoa Kỳ, một đề xuất táo bạo sẽ tạo ra hãng hàng không lớn nhất thế giới và đối mặt với sự giám sát chặt chẽ của các cơ quan quản lý.
"Tổng thống Trump, ông ấy thích thấy những thương vụ lớn xảy ra," Bộ trưởng Giao thông Hoa Kỳ Sean Duffy nói với CNBC vào ngày 7 tháng 4, đồng thời cho biết thêm rằng ông tin rằng vẫn còn chỗ cho một số vụ sáp nhập trong ngành hàng không nhưng sẽ không "cam kết trước bất cứ điều gì."
Sự kết hợp của hai trong số bốn hãng hàng không lớn nhất Hoa Kỳ sẽ định hình lại thị trường nội địa, vốn hiện đang bị chi phối bởi United, American, Delta Air Lines và Southwest Airlines, mỗi bên nắm giữ khoảng 17% thị phần, theo dữ liệu của Bộ Giao thông Vận tải. Cổ phiếu American Airlines đã tăng hơn 5% trong giao dịch sau giờ làm việc sau tin tức này, trong khi cổ phiếu của United ít thay đổi. American có vốn hóa thị trường là 7 tỷ đô la, so với 31 tỷ đô la của United.
Đề xuất này được đưa ra khi ngành hàng không đang vật lộn với giá nhiên liệu bay tăng cao, một hệ quả của cuộc chiến Hoa Kỳ-Iran và việc đóng cửa hiệu quả Eo biển Hormuz. Kirby đã lên tiếng về tiềm năng hợp nhất ngành, tuyên bố trong một cuộc phỏng vấn vào tháng 3 rằng United sẽ sẵn sàng "tiếp quản một số tài sản đó" khi các đối thủ yếu hơn gặp khó khăn về chi phí. Một vụ sáp nhập sẽ cần sự chấp thuận từ cả Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Tư pháp, những cơ quan sẽ xem xét kỹ lưỡng tác động của thỏa thuận đối với cạnh tranh và giá tiêu dùng.
Bài viết này chỉ dành cho mục đích thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
