United Airlines báo cáo doanh thu và lợi nhuận quý đầu tiên vượt qua các ước tính của giới phân tích. Tuy nhiên, công ty đã cắt giảm dự báo thu nhập cả năm do chi phí nhiên liệu leo thang, khiến cổ phiếu giảm trong phiên giao dịch ngoài giờ.
United Airlines Holdings Inc. (UAL) đã báo cáo thu nhập điều chỉnh trong quý đầu tiên là 1,19 USD trên mỗi cổ phiếu, đánh bại các ước tính của giới phân tích, nhưng đã hạ triển vọng lợi nhuận cả năm, khiến cổ phiếu giảm giá trong phiên giao dịch muộn.
"Đây là kết quả mà nhân viên của chúng tôi có thể tự hào, và chúng cho thấy khả năng phục hồi của chiến lược dài hạn của chúng tôi, ngay cả khi đối mặt với chi phí nhiên liệu leo thang," CEO Scott Kirby cho biết trong một tuyên bố.
Hãng hàng không báo cáo doanh thu 14,61 tỷ USD, tăng 10,6% so với cùng kỳ năm ngoái và vượt qua mức ước tính đồng thuận là 14,34 tỷ USD. Việc vượt doanh thu được thúc đẩy bởi nhu cầu mạnh mẽ ở các khoang hạng sang, nơi doanh thu tăng vọt 14%.
Bất chấp kết quả kinh doanh quý mạnh mẽ, cổ phiếu của United đã giảm 1,32% trong phiên giao dịch sau giờ làm việc. Phản ứng tiêu cực này được cho là do công ty đã sửa đổi hướng dẫn cả năm 2026, hạ xuống mức từ 7 USD đến 11 USD mỗi cổ phiếu so với dự báo trước đó là 12 USD đến 14 USD. Điều này cho thấy chi phí nhiên liệu tăng, căng thẳng địa chính trị ở Trung Đông và các thách thức hoạt động khác có thể đè nặng lên lợi nhuận nhiều hơn dự kiến trước đó.
Sổ sách nhiên liệu không phòng hộ của United đã khiến hãng phải đối mặt với sự biến động giá cả, với việc CEO Scott Kirby trước đó đã cảnh báo về tác động tiềm tàng 400 triệu USD từ cuộc chiến ở Iran. Điều này trái ngược với đối thủ cạnh tranh Delta Air Lines Inc. (DAL), công ty thực hiện phòng hộ chi phí nhiên liệu và đã báo cáo lợi nhuận tăng mạnh vào đầu tháng.
Tổng doanh thu hoạt động trên mỗi dặm ghế khả dụng (TRASM), một chỉ số quan trọng của ngành, đã tăng 6,9%, trong khi chi phí trên mỗi dặm ghế khả dụng (CASM) tăng 4,4%. Công ty kết thúc quý với tổng thanh khoản là 17,2 tỷ USD.
Việc cắt giảm hướng dẫn báo hiệu rằng mặc dù nhu cầu du lịch vẫn mạnh mẽ, áp lực chi phí là một mối lo ngại đáng kể đối với ngành hàng không. Các nhà đầu tư sẽ theo dõi chặt chẽ cuộc gọi báo cáo thu nhập của công ty vào thứ Tư để biết thêm chi tiết về triển vọng sửa đổi và các chiến lược quản lý chi phí.
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
