Theo dữ liệu từ LSEG, một khoản đặt cược khổng lồ trị giá 950 triệu USD chống lại giá dầu đã được đặt trên thị trường chỉ vài giờ trước khi thỏa thuận ngừng bắn Mỹ-Iran khiến các tiêu chuẩn dầu thô có mức giảm trong một ngày mạnh nhất kể từ Chiến tranh vùng Vịnh năm 1991.
“Thị trường đã rất mong chờ tin tốt nhưng vẫn còn phải xem liệu eo biển Hormuz có mở cửa hoàn toàn hay không,” Bob McNally, người sáng lập và chủ tịch của Rapidan Energy Group, nói với CNN. “Có những rào cản đáng kể cần vượt qua trước khi thỏa thuận ngừng bắn giữa Mỹ, Israel và Iran có thể chuyển hóa thành sự chấm dứt lâu dài của cuộc chiến.”
tin tức về lệnh ngừng bắn kéo dài hai tuần do Pakistan môi giới đã gây ra phản ứng tức thì và mạnh mẽ trên các thị trường toàn cầu. Giá dầu thô Brent kỳ hạn, tiêu chuẩn toàn cầu, đã giảm khoảng 16% xuống còn 93 USD/thùng. Dầu thô West Texas Intermediate (WTI), tiêu chuẩn của Mỹ, đã giảm khoảng 19% xuống mức gần 92 USD/thùng. Động thái này đã châm ngòi cho một đợt tăng giá nhẹ trên thị trường chứng khoán, với chỉ số Dow tương lai tăng 1.000 điểm và S&P 500 tương lai tăng 2,7%.
Thời điểm của vị thế bán khống lớn này, được đặt quá gần với một thông báo địa chính trị làm thay đổi thị trường, làm dấy lên câu hỏi liệu các nhà giao dịch có biết trước về các cuộc đàm phán hay không. Sự việc này có khả năng kích hoạt sự giám sát của cơ quan quản lý đối với hành vi giao dịch nội gián tiềm ẩn, điều có thể làm xói mòn niềm tin vào tính công bằng của thị trường khi các quan chức kiểm tra nguồn gốc của giao dịch.
Thỏa thuận ngừng bắn phụ thuộc vào eo biển Hormuz
Thỏa thuận này có điều kiện là Iran cho phép mở cửa trở lại “hoàn toàn” eo biển Hormuz, một điểm nghẽn quan trọng đối với nguồn cung năng lượng toàn cầu. Tuyến đường thủy này xử lý khoảng 1/4 thương mại dầu mỏ đường biển của thế giới và việc đóng cửa trên thực tế trong cuộc xung đột đã tạo ra sự gián đoạn nguồn cung lớn nhất trong lịch sử thị trường, làm tắc nghẽn 7,5 triệu thùng mỗi ngày từ các nhà sản xuất lớn ở Trung Đông chỉ riêng trong tháng Ba.
Vẫn còn sự không chắc chắn về các điều khoản lưu thông. Cơ quan thông tấn bán chính thức Tasnim của Iran đưa tin rằng Iran và Oman có thể thu phí quá cảnh, một điều kiện có thể không được Hoa Kỳ và các đồng minh chấp nhận. Neil Shearing, kinh tế trưởng tập đoàn tại Capital Economics, lưu ý rằng mức phí 1-2 triệu USD cho mỗi tàu chở dầu sẽ làm tăng khoảng 1 USD/thùng vào giá dầu, gây ra “tác động khiêm tốn đến giá năng lượng toàn cầu” nhưng về hiệu quả sẽ tạo ra một “sự quốc hữu hóa một phần trên thực tế đối với tuyến đường vận chuyển.”
Bất chấp việc giảm giá, dầu thô vẫn cao hơn đáng kể so với mức trước chiến tranh là khoảng 67 USD/thùng. Các nhà giao dịch hiện đang theo dõi các bằng chứng vật lý về việc các tàu chở dầu nối lại việc đi qua eo biển. Nền tảng theo dõi tàu biển MarineTraffic đã báo cáo “những dấu hiệu sớm” về sự di chuyển, lưu ý rằng hai con tàu đã đi qua eo biển vào đầu ngày thứ Tư. Tuy nhiên, một lượng tồn đọng gồm 187 tàu chở dầu với 172 triệu thùng dầu vẫn còn bên trong Vịnh, theo công ty tình báo thương mại toàn cầu Kpler.
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.