Các điểm chính:
* Công ty luật Rosen Law Firm đã đệ đơn kiện tập thể chống lại Stellantis N.V. (STLA).
* Giai đoạn tập thể dành cho các nhà đầu tư đã mua cổ phiếu trong khoảng thời gian từ ngày 26 tháng 2 năm 2025 đến ngày 5 tháng 2 năm 2026.
* Các nhà đầu tư có thời hạn đến ngày 8 tháng 6 năm 2026 để yêu cầu tòa án chỉ định làm nguyên đơn chính.
Công ty luật toàn cầu Rosen Law Firm đã công bố một vụ kiện tập thể chống lại nhà sản xuất ô tô Stellantis N.V. (STLA), đại diện cho những người mua cổ phiếu phổ thông của công ty từ ngày 26 tháng 2 năm 2025 đến ngày 5 tháng 2 năm 2026.
"Theo đơn kiện, các bị cáo đã đưa ra các tuyên bố sai lệch và/hoặc gây hiểu lầm và/hoặc che giấu các sự kiện bất lợi nghiêm trọng," một văn bản nộp hồ sơ tiêu chuẩn từ công ty cho biết, phác thảo bản chất của vụ kiện tụng chứng khoán này. Các cáo buộc cốt lõi chống lại Stellantis tập trung vào các tuyên bố gây hiểu lầm liên quan đến chiến lược xe điện và triển vọng tài chính của hãng.
Vụ kiện cáo buộc rằng Stellantis đã không tiết lộ các rủi ro đáng kể liên quan đến việc tái cấu trúc và vị thế của mình trong thị trường điện hóa đang phát triển. Một hồ sơ riêng biệt của một công ty khác về vấn đề này đã trích dẫn thông báo ngày 6 tháng 2 năm 2026 về khoản chi phí khoảng 222 tỷ Euro, điều này đã khiến giá cổ phiếu sụt giảm hơn 23%.
Hạn chót để các nhà đầu tư nộp đơn yêu cầu làm nguyên đơn chính là ngày 8 tháng 6 năm 2026. Vụ kiện có tên Harman kiện Stellantis N.V., đưa các báo cáo công khai và hướng dẫn chiến lược gần đây của công ty vào sự giám sát pháp lý, điều này có thể mang lại rủi ro tài chính và danh tiếng đáng kể.
Các nhà đầu tư đã mua cổ phiếu phổ thông STLA trong thời gian quy định có thể được quyền bồi thường. Đạo luật Cải cách Tranh tụng Chứng khoán Tư nhân năm 1995 cho phép bất kỳ nhà đầu tư nào đã mua cổ phiếu trong giai đoạn tập thể có thể tìm cách được chỉ định làm nguyên đơn chính. Bên này thay mặt cho tất cả các thành viên khác trong nhóm để chỉ đạo vụ kiện và có thể chọn một công ty luật theo lựa chọn của họ.
Các cáo buộc cho rằng ban lãnh đạo của Stellantis đã tạo ra một ấn tượng sai lầm về khả năng tận dụng thị trường xe điện và giảm thiểu tác động tiềm tàng của các khoản phí tái cấu trúc. Sự sụt giảm cổ phiếu sau đó sau tin tức về các khoản phí lớn được đưa ra như bằng chứng trực tiếp về thiệt hại cho các nhà đầu tư.
Vụ kiện diễn ra sau một đợt sụt giảm đáng kể của giá cổ phiếu và mang lại sự giám sát đối với các thông tin chiến lược của công ty. Các nhà đầu tư sẽ theo dõi phản hồi chính thức của công ty đối với các cáo buộc và bất kỳ diễn biến nào tiếp theo khi hạn chót nguyên đơn chính ngày 8 tháng 6 đang đến gần.
Bài viết này chỉ dành cho mục đích thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
