Các điểm chính:
Cổ phiếu của Spirit Airlines Inc. đã tăng vọt 55% vào thứ Ba sau khi Tổng thống Donald Trump gợi ý rằng chính phủ liên bang có thể can thiệp để giải cứu hãng hàng không giá rẻ đang gặp khó khăn này khỏi việc bị thanh lý.
"Tôi rất muốn ai đó mua Spirit... Spirit đang gặp rắc rối," Trump nói trong một cuộc phỏng vấn qua điện thoại với CNBC vào ngày 21 tháng 4. "Có 14.000 việc làm, và có lẽ chính phủ liên bang nên giúp đỡ trường hợp đó."
Khả năng về một chiếc phao cứu sinh từ chính phủ đã khiến cổ phiếu của các hãng hàng không đối thủ sụt giảm, với United Airlines Holdings Inc. giảm 1,8%, trong khi American Airlines Group Inc. và Delta Air Lines Inc. cũng giao dịch ở mức thấp hơn. Spirit, đơn vị đã nộp đơn phá sản theo Chương 11 lần thứ hai vào tháng 11 năm 2025, đã thấy kế hoạch tái cơ cấu của mình bị đảo lộn do giá nhiên liệu phản lực tăng vọt liên quan đến cuộc chiến ở Iran.
Sự can thiệp của liên bang có thể ngăn chặn sự sụp đổ của hãng hàng không nhưng lại có nguy cơ làm biến dạng sự cạnh tranh trong một lĩnh vực vốn đã chịu áp lực. Bộ trưởng Giao thông Vận tải Sean Duffy bày tỏ sự thận trọng, đặt câu hỏi liệu một gói cứu trợ có phải là "ném tiền qua cửa sổ" (putting good money after bad) hay không và lưu ý rằng chính phủ sẽ phải xem xét lý do tại sao họ nên can thiệp "khi không có ai khác muốn làm điều đó."
Hãng hàng không giá rẻ này đã bị ảnh hưởng đặc biệt nặng nề bởi chi phí năng lượng tăng cao, điều này đã bóp nghẹt biên lợi nhuận của toàn ngành. Những gián đoạn ở Eo biển Hormuz đã khiến giá dầu thô Brent duy trì ở mức khoảng 99 USD/thùng, cao hơn nhiều so với mức trước chiến tranh. United Airlines gần đây đã trích dẫn sự gia tăng chi phí nhiên liệu cho dự báo lợi nhuận yếu hơn của mình, làm nổi bật áp lực lên các nhà vận hành.
Kế hoạch sinh tồn của Spirit, được đặt tên là "Project Soar", phụ thuộc vào chi phí nhiên liệu thấp hơn. Trong một báo cáo thường niên gần đây, công ty cảnh báo rằng giá nhiên liệu tăng sẽ có "tác động tiêu cực ngay lập tức và đáng kể" đến các nỗ lực tránh thanh lý của mình. Hãng hàng không đã cho phi công nghỉ việc tạm thời và cắt giảm nhân viên để giảm chi phí.
Hiệp hội Các hãng hàng không Giá trị (Association of Value Airlines), đại diện cho các hãng hàng không giá rẻ, đã vận động Quốc hội để được cứu trợ thuế tạm thời nhằm vượt qua môi trường chi phí mà họ gọi là không bền vững. Trong khi Trump hiện đã đưa ra ý tưởng về một gói cứu trợ trực tiếp cho Spirit, ông cũng bày tỏ sự phản đối đối với việc hợp nhất thêm trong ngành, tuyên bố rằng ông không thích một vụ sáp nhập tiềm năng giữa United và American.
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
