Các điểm chính
Hãng hàng không Qantas Airways của Úc cho biết hóa đơn nhiên liệu máy bay trong ngắn hạn của họ sẽ cao hơn tới 32% so với dự kiến trước đó, báo hiệu áp lực chi phí ngày càng tăng đối với ngành hàng không toàn cầu do xung đột tại Iran.
Cảnh báo lợi nhuận được đưa ra vào ngày 13 tháng 4, phản ánh những biến động tài chính rộng lớn hơn mà các hãng hàng không phải đối mặt khi căng thẳng địa chính trị làm gián đoạn chuỗi cung ứng dầu mỏ toàn cầu. "Môi trường doanh thu đang thực sự mạnh mẽ", CEO Scott Kirby của United Airlines phát biểu tại một hội nghị ngành gần đây. "Nhân tiện, chúng tôi có mục tiêu trong năm nay là bù đắp hoàn toàn sự gia tăng của giá nhiên liệu."
Thông báo từ Qantas (ASX: QAN) được đưa ra sau kế hoạch phong tỏa eo biển Hormuz của Tổng thống Donald Trump, một kênh đào quan trọng đối với thương mại dầu mỏ. Động thái này đã khiến giá dầu thô Brent tương lai tăng hơn 7,5%, đẩy giá mỗi thùng lên trên 100 USD một lần nữa sau khi một thỏa thuận ngừng bắn mong manh đã mang lại sự nhẹ nhõm tạm thời.
Sự gia tăng liên tục của chi phí nhiên liệu, động lực chính của chi phí vận hành, đe dọa làm xói mòn lợi nhuận của các hãng hàng không và có thể dẫn đến giá vé cao hơn cũng như giảm lịch trình bay cho hành khách nếu xung đột kéo dài.
Hệ lụy đã được cảm nhận trên các thị trường chứng khoán toàn cầu khi các nhà đầu tư bán tháo cổ phiếu hàng không. Tại châu Âu, Wizz Air giảm gần 8%, trong khi Lufthansa của Đức giảm 4,5% và IAG, chủ sở hữu của British Airways, giảm khoảng 3%. Trong giao dịch tiền thị trường tại Mỹ, United Airlines, Delta Air Lines và American Airlines đều giảm từ 2% đến 3%.
Các hãng hàng không đã phải vật lộn để hấp thụ tác động của chi phí năng lượng tăng cao kể từ khi bắt đầu chiến tranh. Các hãng vận tải đã bắt đầu tăng phụ phí hành lý và hủy bỏ các tuyến bay ít lợi nhuận hơn để bù đắp căng thẳng tài chính. Wizz Air, hãng đã hủy các tuyến bay đến Trung Đông cho đến tháng 9, cho biết vào tháng trước rằng họ dự kiến sẽ mất 50 triệu euro do xung đột và sự gián đoạn đi lại liên quan.
Mặc dù lệnh ngừng bắn được công bố tuần trước đã làm dịu thị trường trong thời gian ngắn, với chỉ số S&P 500 tăng 3,6%, nhưng sự leo thang trở lại và cuộc phong tỏa sau đó đã khiến rủi ro về một cú sốc dầu mỏ kéo dài trở thành tâm điểm một lần nữa. Theo AAA, giá bán lẻ xăng trung bình tại Mỹ vẫn ở mức cao là 4,14 USD/gallon.
Cảnh báo của Qantas cụ thể hóa tác động tài chính trực tiếp của sự bất ổn địa chính trị đối với lĩnh vực hàng không. Bản hướng dẫn cho thấy ban quản lý kỳ vọng chi phí nhiên liệu sẽ duy trì ở mức cao, gây áp lực lên tỷ suất lợi nhuận. Các nhà đầu tư sẽ theo dõi các thông báo tương tự từ các hãng vận tải lớn khác và theo dõi dữ liệu lưu thông tháng 5 để tìm các dấu hiệu của sự sụt giảm nhu cầu.
Bài viết này chỉ dành cho mục đích thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
