Key Takeaways:
Nio Inc. đang đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang kiến trúc 900 volt bằng cách mở rộng thỏa thuận cung cấp với Onsemi, triển khai công nghệ điện silicon carbide mới nhất của nhà sản xuất chip này để cho phép sạc nhanh hơn và phạm vi hoạt động dài hơn cho các phương tiện điện mới của mình.
Thỏa thuận đa năm mở rộng này chính thức hóa việc Nio áp dụng MOSFET EliteSiC M3e thế hệ thứ ba của Onsemi cho dòng sản phẩm EV sắp tới, bao gồm cả mẫu SUV chủ lực ES9. Công nghệ này là thành phần then chốt trong chiến lược cung cấp khả năng sạc siêu nhanh của Nio, có thể bổ sung 255 km phạm vi hoạt động chỉ trong năm phút.
"Những lợi thế của công nghệ EliteSiC từ onsemi đang giúp Nio cung cấp các phương tiện điện hiệu quả hơn và hiệu suất cao hơn cho người dùng toàn cầu," Zeng Shuxiang, Giám đốc điều hành của XPT, đơn vị công nghệ truyền động của Nio, cho biết trong một tuyên bố.
Nền tảng EliteSiC M3e được thiết kế để giảm tổn thất năng lượng trong các bộ biến tần kéo cung cấp năng lượng cho động cơ của xe điện. Theo Onsemi, thế hệ M3e cắt giảm tổn thất dẫn điện 30% và tổn thất khi tắt tới 50% so với phiên bản trước. Những cải thiện về hiệu suất này cho phép các nhà sản xuất ô tô kéo dài phạm vi lái xe và cải thiện khả năng tăng tốc mà không cần tăng kích thước của bộ pin.
Đối với Nio, việc chuyển sang tiêu chuẩn 900 volt là một bước tiến đáng kể so với hệ thống 400 volt phổ biến ở nhiều loại xe điện. Điện áp cao hơn cho phép cung cấp cùng một mức công suất ở dòng điện thấp hơn, giảm nhiệt và cho phép tốc độ sạc nhanh hơn nhiều. Công ty lần đầu tiên giới thiệu "Hệ thống truyền động điện Thunder" 900 volt trên mẫu sedan hạng sang ET9, bắt đầu giao hàng vào tháng 3 năm 2025.
Mẫu xe mới đầu tiên trang bị quan hệ đối tác mở rộng với Onsemi sẽ là ES9, một mẫu SUV hàng đầu với lịch giao hàng bắt đầu từ ngày 1 tháng 6. Xe được trang bị bộ pin 102 kWh từ CATL, nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới, cung cấp phạm vi hoạt động định mức CLTC lên đến 635 km.
Thỏa thuận này củng cố vị thế của Onsemi như một nhà cung cấp quan trọng trong thị trường xe điện cao áp đầy cạnh tranh. Công ty có trụ sở tại Phoenix cũng có các thỏa thuận cung cấp silicon carbide dài hạn với thương hiệu Zeekr của Geely, Tập đoàn Volkswagen và nhà cung cấp phụ tùng ô tô Vitesco Technologies. Onsemi đã báo cáo doanh thu mảng ô tô đạt 798 triệu USD trong quý 4 năm 2025 và đã đưa ra dự báo tổng doanh thu quý 1 năm 2026 từ 1,44 tỷ USD đến 1,54 tỷ USD.
Nio, công ty có vốn hóa thị trường khoảng 15,6 tỷ USD, đã chứng kiến lượng xe bàn giao tăng vọt. Công ty đã giao 83.465 xe trong quý đầu tiên của năm, tăng 98,3% so với cùng kỳ năm ngoái và vượt qua dự báo của chính mình.
Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
