Jefferies đã tăng đáng kể giá mục tiêu cho COSCO Shipping Energy Transportation Co. Ltd. (01138.HK) lên 24,60 HKD, tăng 146% so với mục tiêu 10 HKD trước đó, với lý do thị trường tàu chở dầu thô cực lớn (VLCC) bị thắt chặt về mặt cấu trúc.
"Ban lãnh đạo tin rằng thị trường VLCC sẽ bước vào năm 2026 trong tình trạng thắt chặt cấu trúc thay vì đối mặt với rủi ro đạt đỉnh chu kỳ," Jefferies cho biết trong một báo cáo nghiên cứu, đồng thời lặp lại xếp hạng "Mua" đối với cổ phiếu này.
Ngân hàng lưu ý rằng việc Trung Quốc tiếp tục nhập khẩu dầu thô, xuất khẩu tăng từ Trung Đông và Lưu vực Đại Tây Dương, và việc Ấn Độ chuyển hướng sang dầu thô không phải của Nga đang hỗ trợ nhu cầu tấn-dặm. Đồng thời, các lệnh trừng phạt, đội tàu toàn cầu đang già hóa và việc tăng cường sử dụng tàu để lưu trữ nổi đã làm giảm nguồn cung hiệu quả. Các đơn đặt hàng tàu mới chỉ chiếm 22% đội tàu hiện có, với hầu hết các đợt giao hàng dự kiến sớm nhất là vào năm 2029, điều này phần lớn sẽ chỉ bù đắp cho 376 tàu VLCC dự kiến sẽ trên 20 tuổi vào thời điểm đó.
Triển vọng lạc quan đã thôi thúc Jefferies tăng dự báo lợi nhuận năm 2026 cho COSCO Shipping Energy thêm 11% và dự báo năm 2027 thêm đáng kể 78%. Ngân hàng kỳ vọng giá cước vận tải VLCC sẽ vẫn biến động nhưng ở mức cao về mặt cấu trúc cho đến năm 2026, cộng thêm các rủi ro an ninh ở Trung Đông đã khiến hơn 70 tàu VLCC bị mắc kẹt gần đây.
Việc điều chỉnh giá mục tiêu đáng kể cho thấy niềm tin mạnh mẽ của các nhà phân tích vào một chu kỳ tăng trưởng bền vững cho thị trường tàu chở dầu. Các nhà đầu tư sẽ theo dõi giá cước vận tải VLCC hàng ngày và các diễn biến địa chính trị ở eo biển Hormuz như những chỉ số quan trọng cho luận điểm này.
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
