Key Takeaways:
Việc Iran triển khai thêm mìn hải quân ở eo biển Hormuz đe dọa sẽ phá vỡ lệnh ngừng bắn mong manh, khiến giá dầu thô Tây Texas Intermediate (WTI) tăng vọt qua mức 96 USD/thùng và làm gia tăng lo ngại về sự gián đoạn kéo dài đối với nguồn cung năng lượng toàn cầu.
"Ngành vận tải dân sự không được trang bị để ngăn chặn lực lượng vũ trang Iran bắt giữ các tàu," Daniel Mueller, một nhà phân tích cấp cao tại công ty an ninh hàng hải Ambrey của Anh, cho biết, nhấn mạnh rủi ro nghiêm trọng đối với các tàu chở dầu thương mại tại điểm nghẽn dầu mỏ quan trọng nhất thế giới này.
Báo cáo về các đợt triển khai mìn mới, xuất hiện đầu tiên trong một báo cáo của Axios, đã gây ra phản ứng tức thì từ thị trường. Dầu thô WTI giao tháng 6 đã tăng 0,50 USD chỉ trong năm phút để giao dịch ở mức 96,69 USD/thùng. Sự leo thang này đã làm tăng thêm tình hình vốn đã căng thẳng, với giá dầu Brent chuẩn quốc tế tiến sát mức 100 USD/thùng và chứng khoán châu Âu giao dịch thấp hơn một chút sau tin tức này.
Động thái này đại diện cho sự leo thang mới nhất trong cuộc xung đột kéo dài tám tuần giữa Iran với Mỹ và các đồng minh. Nó diễn ra sau vụ bắt giữ hai tàu container của Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran và chỉ vài ngày sau khi Tổng thống Trump gia hạn lệnh ngừng bắn trong khi vẫn duy trì sự phong tỏa hải quân đối với các cảng của Iran. Lầu Năm Góc trước đó đã tuyên bố rằng việc rà phá eo biển bị cài nhiều mìn có thể mất tới sáu tháng, một mốc thời gian sẽ gây ra những hậu quả nghiêm trọng cho nền kinh tế toàn cầu.
Việc triển khai thêm mìn làm trầm trọng thêm tình trạng vốn đã khiến một trong những tuyến đường thủy quan trọng nhất thế giới phải dừng hoạt động. Dữ liệu gần đây từ LSEG cho thấy lưu lượng tàu chở dầu qua eo biển Hormuz đã giảm xuống mức gần như bế tắc. Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ báo cáo đã chỉ thị cho 31 tàu quay đầu hoặc quay trở lại cảng như một phần của việc thực thi lệnh phong tỏa.
Các hành động của Iran dường như là một phản ứng trực tiếp đối với lệnh phong tỏa của Mỹ. Một cố vấn của Chủ tịch Quốc hội Iran, Mahdi Mohammadi, cho biết trên mạng xã hội rằng "việc tiếp tục cuộc bao vây không khác gì đánh bom và phải được đáp trả bằng quân sự." Những lời lẽ này, kết hợp với việc IRGC sử dụng các đàn xuồng cao tốc để bắt giữ các tàu thương mại, gợi ý về một chiến lược chiến tranh bất đối xứng nhằm nâng cao chi phí kinh tế của cuộc xung đột đối với Mỹ và các đồng minh của họ.
Hệ quả kinh tế đã bắt đầu lan rộng. Hãng hàng không Lufthansa của Đức thông báo hủy 20.000 chuyến bay tính đến tháng 10, viện dẫn giá nhiên liệu phản lực đã tăng gấp đôi kể từ khi xung đột bắt đầu. Tác động của cuộc chiến đối với các chuỗi cung ứng thậm chí đã khiến một nhà sản xuất bao cao su có trụ sở tại Malaysia cảnh báo về khả năng tăng giá từ 20 đến 30%.
Bài viết này chỉ dành cho mục đích thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
