Iran hứa hẹn kế hoạch an ninh mới cho eo biển Hormuz trong khi 20% nguồn cung dầu toàn cầu vẫn gặp rủi ro

Iran thông báo đang soạn thảo luật mới để kiểm soát eo biển Hormuz, nơi gần 20% nguồn cung dầu thế giới đi qua, đánh dấu một sự thay đổi vĩnh viễn trong vị thế của tuyến đường thủy chiến lược này khi xung đột Mỹ-Iran leo thang.

"Eo biển Hormuz sẽ không quay trở lại trạng thái trước đây," Ebrahim Rezaei, phát ngôn viên của Ủy ban An ninh Quốc gia và Chính sách Đối ngoại của Quốc hội Iran, cho biết trong một cuộc phỏng vấn truyền hình vào ngày 7 tháng 4, đồng thời khẳng định rằng hoạt động xuất khẩu từ cảng đảo Kharg của nước này vẫn tiếp tục.

Động thái này làm tăng thêm căng thẳng khiến dầu thô Brent duy trì giao dịch trên 90 USD/thùng. Sự gián đoạn đã tác động đến thị trường năng lượng toàn cầu, với việc các hãng hàng không châu Á cắt giảm chuyến bay do thiếu nhiên liệu phản lực và giá xăng tại Mỹ tăng lên mức trung bình toàn quốc là 4,11 USD/gallon, theo dữ liệu của AAA.

Luật mới thách thức thời hạn của Mỹ về việc mở lại hoàn toàn eo biển và làm tăng nguy cơ đối đầu tiềm tàng với một liên minh hải quân do Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) đề xuất. Với ước tính khoảng 20 triệu thùng dầu đi qua điểm nghẽn này hàng ngày, bất kỳ sự đóng cửa kéo dài hoặc chế độ thu phí mới nào cũng đe dọa sẽ làm trầm trọng thêm tình trạng lạm phát cao và gây gián đoạn thêm chuỗi cung ứng toàn cầu.

Áp lực quốc tế gia tăng

UAE, với sự ủng hộ của Bahrain, đang thúc đẩy một nghị quyết của Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc nhằm đảm bảo tự do hàng hải, một động thái có thể bị Nga hoặc Trung Quốc phủ quyết. Các quan chức Các Tiểu vương quốc đã cho thấy sự sẵn sàng tham gia một lực lượng đặc nhiệm hàng hải đa quốc gia, một sự thay đổi chính sách đáng kể sau khi trước đó đã cố gắng tránh đối đầu trực tiếp với Iran. Theo Wall Street Journal, lập trường cứng rắn này diễn ra sau gần 2.500 cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái của Iran vào UAE, gây thiệt hại cho thị trường du lịch và bất động sản của nước này.

Washington đã đáp trả bằng những cảnh báo sắc bén. Tổng thống Donald Trump đã đưa ra thời hạn cho Tehran để mở lại eo biển, đe dọa sẽ tấn công "mọi nhà máy điện" và các cơ sở hạ tầng dân sự khác nếu không thực hiện. "Toàn bộ đất nước có thể bị xóa sổ trong một đêm," ông Trump nói hôm thứ Hai, ngay cả khi các cuộc đàm phán do Pakistan làm trung gian với Phó Tổng thống JD Vance đang diễn ra.

Hậu quả kinh tế lan rộng

Các hậu quả kinh tế đã bắt đầu lan rộng. CEO của JPMorgan Chase, Jamie Dimon, đã cảnh báo trong thư gửi cổ đông hàng năm rằng chiến tranh có thể dẫn đến "những cú sốc giá dầu và hàng hóa đáng kể kéo dài" và "lạm phát dai dẳng hơn". Tác động rõ rệt nhất là ở lĩnh vực vận tải, nơi giá dầu diesel tại San Francisco đã vượt ngưỡng 8 USD/gallon lần đầu tiên trong lịch sử, theo GasBuddy.

Bất chấp áp lực, Iran đang khẳng định quyền kiểm soát của mình. Trong khi cho phép một tàu thương mại Malaysia đi qua sau các cuộc đàm phán ngoại giao, kế hoạch lập pháp mới của Tehran gợi ý một chiến lược dài hạn nhằm xác định lại quyền đi lại, có thể bao gồm phí cầu đường, điều vốn bị cấm theo luật pháp quốc tế trong thời bình. Điều này xảy ra sau các báo cáo rằng một số tàu đã phải trả phí để rời khỏi eo biển trong thời gian diễn ra xung đột.

Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.