Một cuộc tấn công tên lửa trực tiếp vào tàu container đã làm leo thang xung đột ở Trung Đông, đe dọa đóng cửa động mạch dầu mỏ quan trọng nhất thế giới và đẩy giá dầu thô lên mức cao nhất trong năm nay.
Quay lại
Một cuộc tấn công tên lửa trực tiếp vào tàu container đã làm leo thang xung đột ở Trung Đông, đe dọa đóng cửa động mạch dầu mỏ quan trọng nhất thế giới và đẩy giá dầu thô lên mức cao nhất trong năm nay.

Iran đã tấn công hai tàu container có liên kết với Israel và các cơ sở cảng của UAE vào cuối tuần qua, đẩy giá dầu thô Brent tương lai tăng 1,72% lên 110,91 USD/thùng khi cuộc xung đột làm nghẽn giao thông qua eo biển Hormuz quan trọng.
Ryan McKay, chiến lược gia hàng hóa cấp cao tại TD Securities, cho biết trong một ghi chú gửi khách hàng hôm thứ Năm: "Với việc xung đột hiện dự kiến sẽ kéo dài ít nhất đến cuối tháng 4, các tính toán về giá dầu ngày càng trở nên tồi tệ."
Các cuộc tấn công, một phần của cái mà Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran gọi là "Chiến dịch Sóng 97", bao gồm một cuộc tấn công tên lửa đã được xác nhận phá hủy một tàu container của Israel vào ngày 7 tháng 4 và một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái riêng biệt vào tàu MSC Ishyka mang cờ Liberia. Tại UAE, các mảnh vỡ tên lửa đã gây ra hỏa hoạn tại cảng Khor Fakkan, làm bị thương 4 công nhân. Giá dầu thô Mỹ tương lai đã tăng 2,35% lên 114,16 USD/thùng sau tin tức này.
Sự leo thang này đã đóng cửa hiệu quả điểm nghẽn năng lượng quan trọng nhất thế giới, nơi xử lý khoảng 20% nguồn cung dầu toàn cầu. Việc đóng cửa đã gây ra sự gián đoạn nguồn cung lớn nhất trong lịch sử, với các nhà phân tích ước tính gần 1 tỷ thùng dầu sẽ bị mất vào cuối tháng nếu eo biển này tiếp tục bị đóng cửa.
Chiến dịch của Iran đã mở rộng từ việc nhắm mục tiêu vào các tàu trên biển sang các cuộc tấn công trực tiếp vào cơ sở hạ tầng cảng. Truyền thông chính thức của UAE đã xác nhận một vụ hỏa hoạn tại Khor Fakkan ở bờ biển phía đông nước này, cho biết nguyên nhân là do các mảnh vỡ từ việc đánh chặn tên lửa. Vụ việc đã làm bị thương ba công dân Pakistan và một người từ Nepal.
Lực lượng IRGC của Iran tuyên bố chịu trách nhiệm về việc tấn công một "tàu Israel" bằng tên lửa hành trình gần Jebel Ali, xác định con tàu là "King Dao Star". Martin Kelly, Trưởng bộ phận Tư vấn tại EOS Risk Group, đã xác định con tàu có khả năng là chiếc Qingdao Star 4.253 TEU, một con tàu trước đây được vận hành bởi Zim Integrated Shipping Services của Israel.
Các cuộc tấn công là vụ việc mới nhất trong một cuộc xung đột đã chứng kiến Iran phóng hơn 500 tên lửa đạn đạo và hơn 2.100 máy bay không người lái về phía UAE, theo các quan chức tại quốc gia vùng Vịnh này.
Sự gián đoạn đang tạo ra những hậu quả đáng kể cho thị trường năng lượng toàn cầu và chuỗi cung ứng vượt xa ngoài vùng Vịnh. Tổng thống Donald Trump đã đưa ra lời cảnh báo đanh thép tới Tehran trên mạng xã hội, đưa ra thời hạn chót là thứ Ba để mở lại eo biển Hormuz nếu không sẽ phải đối mặt với các cuộc tấn công vào các nhà máy điện và cầu cống của đất nước.
Việc phong tỏa hiệu quả đang buộc các quốc gia phải thực hiện các biện pháp đặc biệt. Các sân bay châu Âu đã bắt đầu hạn chế nhiên liệu phản lực, với Giám đốc điều hành của Ryanair dự đoán tỷ lệ hủy chuyến bay mùa hè từ 5 đến 10%. Tại Bangladesh, tình trạng thiếu nhiên liệu đã dẫn đến các vụ cướp tại các trạm xăng, trong khi chính phủ ở Úc và Hàn Quốc đang kêu gọi người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng để tiết kiệm nhiên liệu. Philippines đã ban bố tình trạng khẩn cấp quốc gia, khuyến khích đi chung xe và áp dụng tuần làm việc bốn ngày cho một số cơ quan chính phủ để giảm tiêu thụ nhiên liệu.
Eo biển Hormuz đã là một điểm nghẽn chiến lược trong hàng thiên niên kỷ, nhưng tầm quan trọng hiện đại của nó gắn liền với việc phát hiện ra dầu mỏ vào thế kỷ 20. Bất kỳ sự gián đoạn kéo dài nào cũng đe dọa đẩy giá nhiên liệu lên cao, gây bất ổn cho chuỗi cung ứng và ảnh hưởng đến an ninh lương thực toàn cầu, vì các quốc gia vùng Vịnh cũng là những nhà xuất khẩu phân bón lớn.
Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.