Đức cân nhắc sứ mệnh hộ tống hải quân đầu tiên tại eo biển Hormuz

Đức đang lập “kế hoạch cụ thể” cho đợt triển khai hải quân tiềm năng đầu tiên tới eo biển Hormuz, một động thái có thể làm gia tăng đáng kể rủi ro địa chính trị tại điểm nghẽn dầu mỏ quan trọng nhất thế giới này.

Bộ trưởng Quốc phòng Đức Boris Pistorius vào ngày 19 tháng 4 đã thông báo rằng quốc gia này đang trong giai đoạn lập kế hoạch nâng cao cho một sứ mệnh hải quân nhằm hộ tống các tàu thương mại đi qua eo biển Hormuz, một động mạch chiến lược xử lý hơn 20% lượng dầu vận chuyển toàn cầu. Động thái này, lần đầu tiên đối với hải quân Đức, được đóng khung như một bước để đảm bảo tự do hàng hải trong bối cảnh căng thẳng khu vực gia tăng.

"Chúng tôi đang trong giai đoạn lập kế hoạch cụ thể," Pistorius nói trong một cuộc phỏng vấn với đài truyền hình ARD của Đức vào thứ Sáu, đồng thời cho biết thêm rằng các quyết định cuối cùng phụ thuộc vào việc xác định "các đối tác tiềm năng và khuôn khổ hoạt động."

Việc triển khai tiềm năng diễn ra khi các mối đe dọa đối với vận tải thương mại ở Trung Đông tiếp tục âm ỉ, đe dọa làm gián đoạn dòng chảy của gần 21 triệu thùng dầu mỗi ngày qua đường thủy hẹp này. Một sự gián đoạn đáng kể có thể gây ra sự tăng vọt giá dầu thô, với giá dầu Brent tương lai trong lịch sử luôn phản ứng với sự bất ổn trong khu vực, và tạo ra sự biến động thị trường chứng khoán rộng lớn hơn khi các nền kinh tế phụ thuộc vào năng lượng đối mặt với áp lực lạm phát.

Sự hiện diện của hải quân Đức sẽ đánh dấu một sự thay đổi chính sách quan trọng đối với quốc gia vốn có lịch sử thận trọng, giúp Đức liên kết chặt chẽ hơn với các hoạt động hải quân của Mỹ và Pháp vốn đã có mặt trong khu vực. Quyết định này, cần có sự chấp thuận của Quốc hội Đức (Bundestag), phụ thuộc vào việc chấm dứt các hành động thù địch tích cực và tuân thủ luật pháp quốc tế, nhưng báo hiệu một chính sách đối ngoại quyết đoán hơn của Đức trong việc bảo vệ các tuyến đường thương mại toàn cầu.

Hệ lụy kinh tế của việc gián đoạn tại Hormuz

Eo biển Hormuz là một điểm nghẽn không thể thay thế đối với thị trường năng lượng toàn cầu. Bất kỳ hành động quân sự nào cản trở giao thông tàu dầu đều có thể ngay lập tức kích hoạt sự gia tăng giá dầu, tác động trực tiếp đến các lĩnh vực vận tải và sản xuất trên toàn thế giới. Tác động tiềm tàng mô tả một kịch bản mà sự gián đoạn như vậy dẫn đến "giá dầu thô tăng mạnh... tạo ra áp lực lạm phát và tác động tiêu cực đến các nền kinh tế phụ thuộc vào năng lượng". Điều này có thể sẽ thúc đẩy việc tìm đến các tài sản trú ẩn an toàn như vàng và đồng đô la Mỹ, trong khi cổ phiếu, đặc biệt là ở châu Âu và châu Á, sẽ đối mặt với những trở ngại đáng kể.

Sự thay đổi trong chính sách đối ngoại của Đức

Trong nhiều thập kỷ, Đức đã duy trì chính sách kiềm chế quân sự sau Thế chiến II. Việc tham gia vào một sứ mệnh hộ tống ở một khu vực đầy biến động như vậy sẽ đại diện cho một bước tiến lớn trong thế trận phòng thủ của quốc gia này. Pistorius lưu ý rằng bất kỳ đợt triển khai nào cũng phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm sự chấp thuận của Quốc hội Đức, việc chấm dứt các xung đột khu vực và một khuôn khổ pháp lý quốc tế vững chắc. Cách tiếp cận thận trọng này nhấn mạnh cuộc tranh luận chính trị trong nước xung quanh sứ mệnh này, ngay cả khi nhu cầu kinh tế để đảm bảo các tuyến đường thương mại ngày càng tăng. Lần cuối cùng một liên minh hải quân quốc tế tương đương được mở rộng đáng kể trong khu vực là trong giai đoạn "Chiến tranh tàu dầu" của cuộc chiến tranh Iran-Iraq vào những năm 1980, khi Hải quân Mỹ tích cực hộ tống các tàu bè.

Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.