General Motors Co. (NYSE: GM) đã giảm 3,2% xuống còn 75,44 USD sau khi báo cáo doanh thu quý 1 là 43,6 tỷ USD, không đạt kỳ vọng của thị trường, làm lu mờ kết quả lợi nhuận vượt mức và dự báo tăng cho năm 2026.
Hãng xe này đã nâng dự báo cả năm nhờ sự điều chỉnh thuế quan có lợi, theo một tuyên bố đưa ra hôm thứ Ba. Thông cáo cho biết: "Công ty đang nâng dự báo EBIT điều chỉnh cả năm 2026 do khoản điều chỉnh thuận lợi khoảng 0,5 tỷ USD", cho rằng sự thay đổi này là nhờ quyết định của Tòa án Tối cao Hoa Kỳ về một số loại thuế quan nhất quả.
Kết quả trái chiều cho thấy sự phân hóa giữa tăng trưởng doanh thu và khả năng sinh lời. Trong khi thu nhập điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu tăng 33%, doanh thu lại giảm nhẹ so với mức 44,0 tỷ USD được báo cáo trong cùng kỳ năm ngoái.
Phản ứng tiêu cực của thị trường cho thấy các nhà đầu tư đang tập trung vào sự sụt giảm doanh thu như một chỉ báo về nhu cầu chậm lại trong bối cảnh kinh tế bất ổn và chi phí vay cao, một xu hướng đang ảnh hưởng đến các đối thủ như Ford Motor Co. (NYSE: F) và Honda Motor Co. (NYSE: HMC), những hãng cũng báo cáo sự sụt giảm trong lượng giao xe tại Mỹ gần đây. Giá cổ phiếu sụt giảm ngay cả khi ban lãnh đạo GM đưa ra triển vọng tài chính lạc quan hơn.
Dự báo và Hoạt động
General Motors đã nâng dự báo thu nhập điều chỉnh cả năm 2026 lên mức từ 11,50 USD đến 13,50 USD mỗi cổ phiếu, tăng so với phạm vi trước đó là 11,00 USD đến 13,00 USD. Mục tiêu của công ty về lợi nhuận trước lãi vay và thuế (EBIT) điều chỉnh đã được tăng lên từ 13,5 tỷ USD đến 15,5 tỷ USD.
Hoạt động cốt lõi của công ty tại Bắc Mỹ vẫn là một thế mạnh, mang lại biên EBIT điều chỉnh là 10,1%. Kết quả này đạt được bất chấp doanh số bán xe bán buôn toàn cầu giảm xuống còn 899.000 chiếc từ mức 912.000 chiếc trong quý cùng kỳ năm trước. Công ty duy trì vị thế là người bán hàng hàng đầu tại Mỹ với 626.000 xe được giao trong quý.
Trong một động thái nhằm hoàn vốn cho các cổ đông, GM đã mua lại 800 triệu USD cổ phiếu của mình trong quý và công bố cổ tức hàng quý là 0,18 USD mỗi cổ phiếu.
Kết quả làm nổi bật thách thức đối với hãng xe: duy trì khả năng sinh lời mạnh mẽ và lợi nhuận cho cổ đông trong khi điều hướng sự chậm lại tiềm ẩn trong nhu cầu của người tiêu dùng đối với xe mới. Các nhà đầu tư sẽ theo dõi liệu doanh thu của công ty có thể lấy lại đà tăng trưởng trong quý thứ hai hay không.
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.