Các điểm chính:
Grupo Aeroportuario del Pacífico đã báo cáo mức giảm mạnh 8,9% trong tổng lưu lượng hành khách vào tháng 3 năm 2026 so với cùng tháng năm 2025, một sự sụt giảm phần lớn được cho là do tác động của bão Melissa đối với các hoạt động tại Jamaica.
Công ty cho biết trong một thông cáo báo chí: "Sự gián đoạn do bão Melissa gây ra đã dẫn đến mức giảm 25,7% tại Montego Bay". Nhìn chung, 12 sân bay Mexico do GAP vận hành đã chứng kiến mức giảm 7,6% về lưu lượng hành khách.
Sự sụt giảm nghiêm trọng nhất diễn ra tại các điểm đến du lịch trọng điểm. Puerto Vallarta chứng kiến lưu lượng giảm 24,4%, trong khi Los Cabos và Tijuana lần lượt giảm 6,9% và 8,7%. Lưu lượng hành khách quốc tế chịu ảnh hưởng nặng nề nhất, giảm 14,6% tại tất cả các sân bay, trong khi lưu lượng nội địa giảm ở mức khiêm tốn hơn là 3,8%. Hệ số tải tổng thể của công ty, một thước đo độ lấp đầy của các chuyến bay, đã giảm xuống 75,5% từ mức 81,5% vào tháng 3 năm 2025.
Sự sụt giảm lưu lượng báo hiệu những khó khăn tiềm tàng về doanh thu cho nhà khai thác sân bay, ngay cả khi công ty gần đây đã đảm bảo được nguồn tài chính đáng kể cho việc mở rộng. Vào cuối tháng 3, GAP đã huy động được 10,72 tỷ Ps. (khoảng 640 triệu USD) thông qua một đợt phát hành trái phiếu tại thị trường Mexico. Số tiền thu được được dành để tài trợ cho việc mua lại 25% cổ phần của Cross Border Xpress (CBX) và để tài trợ cho chi phí vốn theo chương trình phát triển tổng thể 2025-2029.
Trong khi hầu hết các sân bay đều chứng kiến sự sụt giảm, La Paz và Morelia đã báo cáo tăng trưởng lưu lượng lần lượt là 21,4% và 6,9%, nhờ vào du lịch nội địa mạnh mẽ. Kingston, Jamaica, cũng đi ngược xu hướng với mức tăng nhẹ 1,0% về lưu lượng.
Báo cáo lưu lượng tháng 3 đưa ra một bức tranh trái chiều cho Grupo Aeroportuario del Pacífico. Sự sụt giảm mạnh trong lưu lượng hành khách quốc tế và du lịch có biên lợi nhuận cao có thể gây áp lực lên thu nhập ngắn hạn. Các nhà đầu tư sẽ theo dõi chặt chẽ kết quả quý đầu tiên của công ty để đánh giá tác động tài chính đầy đủ của sự chậm lại về lượng hành khách so với chiến lược mở rộng dài hạn được tài trợ bởi đợt phát hành nợ gần đây.
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
