Lợi nhuận ròng quý 1 của COSCO SHIPPING Energy đã tăng hơn gấp ba lần khi chủ tàu chở dầu này tận dụng được thị trường vận chuyển dầu nước ngoài đang khởi sắc.
Công ty cho biết kết quả này có được nhờ việc nắm bắt các cơ hội thị trường và tăng cường quản lý tinh gọn, thúc đẩy "sự cải thiện toàn diện trong hiệu quả hoạt động" theo báo cáo niêm yết.
Thu nhập ròng trong ba tháng kết thúc vào ngày 31 tháng 3 đã tăng 206,7% lên 21,73 tỷ Nhân dân tệ (300 triệu USD), trong khi doanh thu tăng 26,9% lên 70,03 tỷ Nhân dân tệ. Thu nhập trên mỗi cổ phiếu là 0,3977 Nhân dân tệ.
Khoản lợi nhuận này làm nổi bật khả năng sinh lời cao của lĩnh vực vận tải dầu khí khi những gián đoạn tại Biển Đỏ và eo biển Hormuz khiến nguồn cung tàu bị thắt chặt. Cổ phiếu của COSCO SHIPPING Energy trên Sở Giao dịch Chứng khoán Hồng Kông đã giảm 1,9% trước khi kết quả được công bố.
Kết quả kinh doanh khả quan từ đội tàu chở dầu lớn nhất thế giới tính theo trọng tải toàn phần (DWT) diễn ra trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu đầy biến động. Căng thẳng tại Trung Đông đã hạn chế các lô hàng qua các tuyến đường thủy quan trọng, làm thắt chặt nguồn cung tàu và đẩy giá cước vận chuyển lên cao.
Các nhà phân tích đã nâng dự báo giá dầu thô, điều này tác động trực tiếp đến lợi nhuận của các nhà khai thác tàu chở dầu. Goldman Sachs gần đây đã nâng dự báo giá dầu Brent quý 4 năm 2026 lên 90 USD/thùng, dẫn dẫn báo cáo của Reuters về sản lượng thấp hơn từ Trung Đông và quá trình bình thường hóa xuất khẩu qua eo biển Hormuz chậm hơn dự kiến. Tương tự, Citi đã nâng triển vọng cho quý 2 năm 2026 lên 110 USD/thùng.
Kết quả của công ty cho thấy ban lãnh đạo kỳ vọng các điều kiện thị trường thuận lợi sẽ tiếp tục duy trì. Đối với các nhà đầu tư, chỉ số chính cần theo dõi sẽ là giá cước tàu chở dầu hàng ngày và bất kỳ hướng dẫn triển vọng nào cho quý 2 khi công ty cung cấp các bản cập nhật tiếp theo.
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
