Công ty TNHH Công nghệ Amperex đương đại (CATL) đã thành lập một đơn vị tài nguyên mới với vốn điều lệ 30 tỷ nhân dân tệ (4,1 tỷ USD) để đầu tư và khai thác các kim loại pin quan trọng, một động thái nhằm đảm bảo chuỗi cung ứng thượng nguồn của mình.
Thực thể mới, Tập đoàn Tài nguyên Times (Hạ Môn), là công ty con do CATL sở hữu hoàn toàn và sẽ quản lý các hoạt động đầu tư và vận hành trong lĩnh vực khoáng sản năng lượng mới, theo thông tin từ Qichacha được truyền thông đại lục trích dẫn.
Phạm vi kinh doanh của đơn vị bao gồm thăm dò tài nguyên khoáng sản và khai thác tài nguyên khoáng sản phi than. Điều này theo sau xu hướng ngày càng tăng của các nhà sản xuất pin đầu tư trực tiếp vào khai thác mỏ để giảm thiểu biến động giá hàng hóa và đảm bảo cung cấp vật liệu ổn định cho sản xuất xe điện.
Động thái này báo hiệu một sự chuyển đổi chiến lược cho nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới, khi chuỗi cung ứng xe điện ngày càng trở nên chính trị hóa, tương tự như lĩnh vực dầu khí. Việc đảm bảo nguồn cung khoáng sản riêng dự kiến sẽ củng cố vị thế dẫn đầu thị trường của CATL và giảm biến động chi phí dài hạn.
Việc thành lập Tập đoàn Tài nguyên Times là phản ứng trực tiếp đối với sự cạnh tranh ngày càng tăng đối với các khoáng sản quan trọng như lithium, coban và niken, vốn rất cần thiết cho việc sản xuất pin xe điện. Bằng cách đưa việc khai thác và thăm dò vào nội bộ, CATL đặt mục tiêu giành quyền kiểm soát nhiều hơn đối với chi phí và tính sẵn có của nguyên liệu thô, một chiến lược đã được các đối thủ như BYD Co. và các nhà sản xuất ô tô toàn cầu như Tesla áp dụng.
"Chuỗi cung ứng xe điện đang nhanh chóng chuyển đổi thành một lĩnh vực chiến lược và chính trị hóa tương tự như dầu khí," Adam Dawes, nhà phân tích tại Shaw and Partners, cho biết trong một cuộc phỏng vấn gần đây. Ông lưu ý rằng các nhà sản xuất pin đang đầu tư trực tiếp vào các hoạt động khai thác để "tránh biến động giá và đảm bảo cung cấp vật liệu ổn định cho sản xuất xe điện bằng cách đảm bảo các nguồn lực thượng nguồn."
Chiến lược tích hợp theo chiều dọc này đang trở nên quan trọng khi các căng thẳng địa chính trị và gián đoạn chuỗi cung ứng tiếp tục gây ra rủi ro cho ngành công nghiệp xe điện đang phát triển nhanh chóng. Khoản đầu tư 30 tỷ nhân dân tệ của CATL vào nhánh tài nguyên mới nhấn mạnh quy mô tham vọng của họ trong việc xây dựng một chuỗi cung ứng linh hoạt và tự cung tự cấp.
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
