Cổ phiếu của American Airlines đã giảm 4% sau khi hãng này công khai bác bỏ ý tưởng sáp nhập với United Airlines, dập tắt những tin đồn về một thỏa thuận lẽ ra đã tạo ra hãng hàng không lớn nhất thế giới và định hình lại thị trường hàng không toàn cầu.
"American Airlines không tham gia hoặc quan tâm đến bất kỳ cuộc thảo luận nào liên quan đến việc sáp nhập với United Airlines", công ty cho biết trong một tuyên bố. "Mặc dù những thay đổi trong thị trường hàng không rộng lớn hơn có thể là cần thiết, nhưng sự kết hợp với United sẽ gây tác động tiêu cực đến cạnh tranh và người tiêu dùng".
Sự từ chối dứt khoát này diễn ra sau các báo cáo rằng CEO Scott Kirby của United Airlines đã đích thân trình bày ý tưởng kết hợp với các quan chức cấp cao của chính phủ Hoa Kỳ, bao gồm cả Tổng thống khi đó là Donald Trump, vào cuối tháng Hai. Kirby lập luận rằng một hãng hàng không hợp nhất sẽ là đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ hơn trên thị trường quốc tế, theo các nguồn tin được Reuters trích dẫn. Một United và American kết hợp sẽ là hãng hàng không lớn nhất toàn cầu tính theo công suất ghế cung ứng, dựa trên dữ liệu năm 2025 từ OAG.
Một thỏa thuận ở quy mô này luôn được coi là khó xảy ra, phải đối mặt với sự giám sát gắt gao từ các cơ quan quản lý và các tổ chức bảo vệ người tiêu dùng. Tuyên bố của American đã thừa nhận điều này, lưu ý rằng một thỏa thuận như vậy sẽ không phù hợp với hiểu biết của họ về cách tiếp cận thực thi chống độc quyền của chính quyền Trump. Sự trùng lặp mạng lưới đáng kể tại các trung tâm lớn, bao gồm Chicago O'Hare và tại Texas, sẽ là những rào cản lớn để giành được sự chấp thuận của cơ quan quản lý.
Đề xuất từ United đưa ra ngay trước khi giá nhiên liệu phản lực tăng vọt, dẫn đến việc các hãng hàng không phải tăng giá vé để bù đắp chi phí tăng cao. Những người thân cận với Nhà Trắng bày tỏ sự hoài nghi về một vụ liên kết có thể làm tăng thêm giá vé cho người tiêu dùng, đặc biệt là trước thềm cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ.
United Airlines đã từ chối bình luận về vấn đề này.
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
