Amazon đang chuyển gánh nặng chi phí nhiên liệu tăng cao sang các người bán bên thứ ba bằng cách áp dụng mức phụ phí 3,5%. Động thái này ảnh hưởng đến các thương nhân sử dụng mạng lưới hậu cần của hãng và siết chặt một phần quan trọng trong sự thống trị thương mại điện tử của Amazon. Quyết định được thông báo tới các người bán trong tuần này là phản ứng trực tiếp đối với tình trạng lạm phát và giá nhiên liệu tăng vọt đang gây áp lực lên biên lợi nhuận hoạt động của gã khổng lồ bán lẻ này.
"Các đối tác rất có giá trị đối với chúng tôi và chúng tôi xem đây là một biện pháp tạm thời trước áp lực lạm phát," một phát ngôn viên của Amazon cho biết.
Khoản phí 3,5% sẽ được áp dụng bổ sung vào các mức phí Hoàn thiện đơn hàng bởi Amazon (FBA) hiện có cho mỗi đơn vị sản phẩm được lưu kho và vận chuyển tại Hoa Kỳ, bắt đầu từ ngày 28 tháng 4. Điều này diễn ra trong bối cảnh giá xăng dầu tại Hoa Kỳ đã tăng hơn 40% trong năm qua, tác động trực tiếp đến các hoạt động hậu cần sâu rộng của Amazon. Chi phí hoàn thiện đơn hàng của công ty đã đạt mức 84 tỷ USD vào năm 2021, tăng 28% so với năm trước, theo báo cáo thường niên.
Khoản phụ phí cho phép Amazon (AMZN) bảo vệ biên lợi nhuận của mình nhưng lại chuyển gánh nặng sang hàng triệu doanh nghiệp nhỏ đang dựa vào nền tảng này. Điều này có thể thúc đẩy người bán tăng giá tiêu dùng, làm cho Amazon trở nên kém cạnh tranh hơn so với các đối thủ như Walmart (WMT) và các nền tảng trực tiếp đến người tiêu dùng do Shopify (SHOP) hỗ trợ. Ngoài ra, người bán có thể buộc phải tự gánh chịu chi phí, làm thắt chặt khả năng sinh lời của chính họ và có khả năng làm giảm hoạt động của họ trên nền tảng.
Khoản phí mới này là lần tăng chi phí mới nhất đối với các thương nhân, những người vốn đã phải trả phí giới thiệu trung bình 15% bên cạnh các chi phí lưu kho, vận chuyển và quảng cáo. Đối với nhiều người, sử dụng FBA là điều cần thiết để có được huy hiệu Prime đáng mơ ước, một yếu tố thúc đẩy doanh số quan trọng. Phụ phí bổ sung này thử thách sự phụ thuộc đó, có khả năng khiến các nền tảng như Shopify - nơi cung cấp cho thương nhân nhiều quyền kiểm soát hơn đối với hậu cần và thương hiệu của họ - trở thành một lựa chọn thay thế hấp dẫn hơn bất chấp những phức tạp của việc quản lý hoàn thiện đơn hàng độc lập.
Đối với các nhà đầu tư, động thái này làm nổi bật sự cân bằng tinh tế mà Amazon phải thực hiện giữa việc quản lý chi phí vận hành đang tăng vọt của chính mình và việc duy trì một thị trường lành mạnh, cạnh tranh. Mặc dù việc chuyển chi phí sang cho người bán có thể mang lại động lực ngắn hạn cho lợi nhuận của Amazon, nhưng những tác động dài hạn không chắc chắn đối với việc giữ chân người bán và định giá tiêu dùng sẽ tạo ra sự xát giữa hệ sinh thái thương mại điện tử mạnh mẽ của hãng. Phản ứng của thị trường đang trái chiều, cân nhắc giữa triển vọng cải thiện biên lợi nhuận cho Amazon với rủi ro làm tổn hại đến mối quan hệ với những người bán bên thứ ba, vốn chiếm hơn 50% tổng số đơn vị hàng hóa được bán trên nền tảng.
Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.