Key Takeaways
Một đơn đặt hàng mới khổng lồ từ một trong những hãng hàng không lớn nhất Trung Quốc đã khiến cổ phiếu Airbus (ENXTPA:AIR) tăng hơn 6%, củng cố chỗ đứng của nhà sản xuất máy bay châu Âu tại thị trường châu Á trọng điểm và gia tăng áp lực lên đối thủ Hoa Kỳ, Boeing.
Thỏa thuận được China Southern Airlines tiết lộ là dành cho 137 chiếc máy bay dòng A320neo phổ biến của Airbus. Các máy bay này có tổng giá niêm yết xấp xỉ 21,378 tỷ USD, thể hiện sự thúc đẩy đáng kể cho kế hoạch doanh thu dài hạn của Airbus. Đơn hàng được công bố vào ngày 29 tháng 4, tương ứng với mức tăng 6,4% trong một ngày của giá cổ phiếu Airbus, vốn được giao dịch gần đây quanh mức 166,24 EUR mỗi cổ phiếu.
Thỏa thuận này mang lại sự gia tăng đáng kể cho lượng đơn đặt hàng tồn đọng của Airbus, giúp các nhà đầu tư có cái nhìn rõ ràng hơn về thu nhập trong tương lai. Tuy nhiên, công ty phải điều hướng những gián đoạn chuỗi cung ứng dai dẳng đã cản trở việc sản xuất gần đây. Airbus báo cáo rằng lợi nhuận của họ đã giảm một nửa trong quý gần nhất do việc giao máy bay chậm hơn dự kiến, một rủi ro chính trong việc thực hiện đơn hàng quy mô lớn mới này.
Thỏa thuận này củng cố quan điểm lạc quan cho Airbus, công ty mà một số nhà phân tích cho rằng đang bị định giá thấp. Theo một phân tích thị trường từ Tokyo được Simply Wall St trích dẫn, giá trị hợp lý của cổ phiếu nằm ở mức 231,41 EUR mỗi cổ phiếu, cao hơn nhiều so với giá giao dịch hiện tại. Quan điểm này được hỗ trợ bởi cấu trúc ngành hàng không thương mại như một thị trường độc quyền nhóm đôi với các rào cản gia nhập cực lớn và chi phí chuyển đổi khách hàng cao. Với đơn hàng mới này, khả năng hiển thị nhu cầu của Airbus càng trở nên rõ rệt hơn, củng cố thêm trường hợp cho giá trị dài hạn của nó. Cổ phiếu này đã mang lại tổng lợi nhuận cho cổ đông trong một năm là gần 22%.
Bất chấp đơn hàng lớn, Airbus vẫn phải đối mặt với những trở ngại vận hành đáng kể. Sự sụt giảm lợi nhuận gần đây của công ty, như MSN đã đưa tin, liên quan trực tiếp đến sự chậm lại trong việc giao hàng. Những thách thức sản xuất này bắt nguồn từ sự xích mích chuỗi cung ứng đang diễn ra, vốn vẫn là rủi ro chính đối với triển vọng của công ty. Nếu Airbus không thể tìm nguồn linh kiện và tăng cường sản xuất hiệu quả, các lợi ích tài chính từ danh mục đơn hàng lớn của mình, bao gồm cả thỏa thuận mới với China Southern, có thể bị trì hoãn.
Đối với các nhà đầu tư, thông báo này làm nổi bật sự mâu thuẫn trung tâm trong câu chuyện cổ phiếu của Airbus. Vị thế thị trường thống trị và lượng đơn đặt hàng tồn đọng trong nhiều năm của công ty tạo nên một trường hợp đầu tư dài hạn hấp dẫn. Tuy nhiên, khả năng sinh lời trong ngắn hạn đang bị đe dọa trực tiếp bởi các vấn đề chuỗi cung ứng vốn đã chứng minh là có tác động đến lợi nhuận ròng. Phản ứng tích cực của thị trường định giá cho chiến thắng dài hạn, nhưng việc thực thi trên dây chuyền sản xuất sẽ quyết định liệu đà tăng có được duy trì hay không.
Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
