Şubat Batarya Kurulumları %19,2 Düştü
Çin'in yeni enerji aracı (NEV) güç bataryası kurulum hacmi, Şubat 2026'da yıllık bazda %19,2 düşüşle 27,3 GWh'ye geriledi; bu, dünyanın en büyük elektrikli araç pazarında soğuyan talebin net bir işaretidir. Çin Binek Otomobil Birliği (CPCA) tarafından yayımlanan veriler, hızlı genişlemeye alışkın bir sektör için önemli bir geri dönüşe işaret ediyor. Bu yavaşlama, batarya kurulum hacminin temel itici güçleri olan BYD, Xiaomi ve Tesla gibi büyük otomobil üreticilerini doğrudan etkiliyor.
Paradoksal bir şekilde, toplam kurulumlar düşerken, 2026 yılının ilk iki ayında üretilen araç başına ortalama batarya kapasitesi yıllık bazda %29,2 artarak 62 kWh'ye yükseldi. Bu durum, genel birim talebi daralırken bile, pazarın daha uzun menzilli ve daha büyük, daha pahalı batarya paketlerine sahip araçlara doğru kaydığını gösteriyor.
Talep Duraksarken Rüzgar Enerjisi Kurulumları %54 Düştü
Şubat ayı verileri, bataryalar ve ilgili malzemeler için kilit nihai pazarları etkileyen daha geniş bir endüstriyel yavaşlamanın belirtisidir. NEV üretim büyümesi, yıllarca süren üstel artışların ardından keskin bir şekilde yavaşladı ve Şubat ayında üretim yıllık bazda sadece %1,3 arttı. Geleneksel içten yanmalı motorlu (ICE) araç pazarındaki zayıflık, Şubat ayında üretimin yıllık bazda %21 daralmasıyla bu düşüşü daha da artırdı.
Daha ciddi bir şok, Şubat ayında yeni kurulumların yıllık bazda %54 düştüğü rüzgar enerjisi sektöründen geldi. Analistler, 2026'da rüzgar sektöründen yüksek performanslı mıknatıslara olan toplam talebin yaklaşık %34 azalacağını tahmin ediyor. Hem otomotiv hem de yenilenebilir enerjideki bu eşzamanlı zayıflık, hammaddelerde keskin bir fiyat düzeltmesine neden oldu; Praseodimyum-Neodim (Pr-Nd) metal fiyatları, 20 Mart'a kadar olan üç haftada %18'in üzerinde düştü.
Uzun Vadeli Kapasite Genişlemesi Kesintisiz Devam Ediyor
Kısa vadeli talep düşüşünün aksine, Çin'in EV tedarik zincirine stratejik yatırımı hızla devam ediyor. Mart 2026'da, Jiangxi ve Gansu eyaletleri, gelecekteki büyümeye olan güveni işaret eden 135 GWh'den fazla planlanan batarya üretim kapasitesi içeren kilit inşaat projelerini duyurdu.
Gelecekteki tedarike yönelik bu taahhüt, destekleyici altyapının büyük ölçekli inşasıyla eşleşiyor. Şubat 2026 sonunda, Çin'in EV şarj noktaları ağı 21,01 milyon üniteye ulaşarak bir önceki yıla göre %47,8 arttı. Bu sürekli yatırım, mevcut piyasa yumuşaklığının ötesine bakarak gelecekteki talep döngülerine hazırlanan uzun vadeli bir politika odağını vurgulamaktadır.
Edgen Stock·Mar 25 2026, 02:19