Vertical Aerospace (NYSE: EVTL), VX4 eVTOL prototipinin 3. faz kanatlı uçuş testlerini tamamlayarak ticari sertifikasyona yönelik kritik bir adım attı. Bu teknik ilerleme, şirketin sermaye yoğun piyasaya giriş yolunda ilerlemeye devam etmesiyle birlikte, 90 milyon dolarlık önemli bir hisse senedi artırımı ve borcun öz sermayeye dönüştürülmesinin ardından geldi. Hisse senedi önemli bir dalgalanma yaşamış ve negatif bir Fiyat/Defter oranına sahip olsa da, analist duyarlılığı, gelişmekte olan elektrikli havacılık sektöründeki uzun vadeli potansiyeli göstererek temkinli bir iyimserliğini koruyor.

eVTOL Gelişiminde Önemli Bir Kilometre Taşı

Vertical Aerospace (NYSE: EVTL), VX4 Elektrikli Dikey Kalkış ve İniş (eVTOL) prototipinin Faz 3 kanatlı uçuş testlerini başarıyla tamamladığını duyurdu. Bu başarı, ticari sertifikasyon için gerekli olan uçağın güvenliğini, kullanımını ve aerodinamik modellerini doğrulayan önemli bir teknik ilerlemeyi işaret ediyor. Bu testler sırasında VX4 prototipi 250 mil yol kat etti, 120 knot hıza ve 2.000 feet yüksekliğe ulaştı ve performans modellerini geliştirmek için 22 milyardan fazla veri noktası topladı. Şirket, prototipin artık uçak modunda uçuş, iniş ve kalkış yapabildiğini, bunun da çatılardan, dikey iniş pistlerinden ve helikopter pistlerinden öngörülen operasyonlar için temel bir yetenek olduğunu belirtiyor.

Stratejik Sermaye Enfüzyonu ve Operasyonel Görünüm

Uçuş testi başarısı, Vertical Aerospace'in yakın zamanda kapanan 90 milyon dolarlık halka arzı aracılığıyla finansal konumunu güçlendirdiği bir zamanda geldi. Bu arz, yeni yatırımcılardan 60 milyon doların üzerinde ve mevcut yatırımcı Mudrick Capital'den 25 milyon dolar içeriyordu. Eş zamanlı olarak şirket, 130 milyon dolarlık borcu öz sermayeye dönüştürerek bilançosunu önemli ölçüde güçlendirdi. Arzdaki gelirler, devam eden araştırma ve geliştirme, test ve sertifikasyon kapasitelerinin genişletilmesi ve genel kurumsal amaçlar için ayrıldı. Şirket, 2028 yılına kadar VX4'ün sertifikasyonunu sağlamak için toplam 700 milyon dolar finansmana ihtiyaç duyacağını tahmin ediyor.

Operasyonel olarak, Vertical Aerospace ilk üretim tesislerini kurdu; bunlara Cotswold Havalimanı'nda yılda 25'ten fazla VX4 uçağı kapasiteli bir uçak montaj tesisi ve Avonmouth'ta yeni 30.000 metrekarelik bir batarya üretim tesisi dahildir. Şirket, finansal ve operasyonel hedeflerini güncelleyerek 2030 yılına kadar kümülatif olarak en az 175 uçak teslimatı (önceki 150 adetlik tahminden bir artış) ve 2030'un 4. çeyreğine kadar yılda 225 adedi aşan bir üretim oranı, 2035 yılına kadar yılda 900 uçağa ölçekleneceğini öngörüyor. Ayrıca, 2030'da konsolide brüt kar marjının %20, 2035'e kadar ise yaklaşık %40'a yükselmesini ve 2030'da 100 milyon doları aşan pozitif işletme nakit akışı sağlamasını bekliyor. Şirket, American Airlines, Japan Airlines, GOL ve Bristow gibi büyük taşıyıcılardan yaklaşık 1.500 adet VX4 uçağı ön siparişi ile övünüyor.

Sermaye Yoğun Bir Sektörde Değerleme Navigasyonu

Bu teknik ve operasyonel ilerlemelere rağmen, Vertical Aerospace hissesi yılbaşından bu yana %60'ın üzerinde düşüşle önemli dalgalanmalar yaşadı. Şirket