ABD'de Yeni Elektrikli Araç Satışları %28 Düştü, Alıcılar Yükselen İkinci El Pazarına Akın Ediyor

Federal Vergi Kredisi Sona Erdikten Sonra Yeni EV Satışları %28 Düştü

ABD'de yeni elektrikli araç piyasası, 2026 yılının ilk çeyreğinde keskin bir daralma yaşadı ve satışlar yıllık bazda %28 düştü. Cox Automotive verilerine göre, 2025'in aynı dönemindeki 296.304 adede kıyasla sadece 212.600 yeni EV satıldı. Bu düşüş, EV'lerin toplam yeni araç satışlarındaki payını %5,8'e indirdi; bu, 2025'in 3. çeyreğinde ulaşılan %7,5'lik zirveden önemli bir düşüş. Bu çöküş doğrudan, tüketiciler için kritik bir satın alma teşvikini ortadan kaldıran 7.500 dolarlık federal EV vergi kredisinin 30 Eylül 2025'te sona ermesine bağlanıyor.

Talep zayıflamasının sonuçları bayi stoklarında açıkça görülüyor. Yeni EV envanteri ortalama 130 günlük arz seviyesine ulaştı; bu, geleneksel içten yanmalı motorlu (ICE) araçların 89 günlük arzına göre %46 daha yüksek. Bu arz fazlası, otomobil üreticilerini teşvikleri artırmaya zorluyor ve yeni EV'ler için ortalama işlem fiyatı Şubat ayında 55.300 dolara düştü. ABD'deki genel yeni araç piyasası da zayıflayarak, bu çeyrekte toplam satışlar %6,5 düşüşle 3,67 milyon adede geriledi.

İkinci El EV Piyasası %12 Arttı, Fiyatlar Benzinli Araçlarla Yaklaştı

Yeni EV piyasası düşüş yaşarken, ikinci el EV segmenti hızlandı ve 2026'nın ilk çeyreğinde satışlar yıllık bazda %12 artarak 93.500 adede ulaştı. Bu yükseliş, uygun fiyatlarda dramatik bir iyileşmeyle destekleniyor. İkinci el bir EV'nin ortalama fiyatı şu anda 34.821 dolar olup, ikinci el benzinli bir otomobilin ortalama 33.487 dolarlık fiyatına sadece 1.300 dolar farkla çok yaklaştı; bu, benzeri görülmemiş bir fiyat denkliği seviyesi.

Güçlü tüketici talebi, ikinci el EV'lerin ne kadar hızlı satıldığında yansıyor. İkinci el EV'lerin stok gün sayısı sadece 42 gün olup, ikinci el ICE araçlarının 38 günlük satış hızıyla neredeyse eşleşiyor. IRA vergi kredisi boşluğundan faydalanan 2 ila 3 yıllık kiralama sözleşmelerinden gelen araç dalgasının piyasaya girmesiyle bu trendin hızlanması bekleniyor. Cox Automotive, 2026 yılı boyunca aylık EV ve PHEV kiralama iadelerinin önemli ölçüde artacağını ve uygun fiyatlı, yeni model yıllarına ait elektrikli otomobillerin istikrarlı bir şekilde sağlanacağını öngörüyor.

Tesla Satışları Sadece %4,6 Düştü, Pazar Hakimiyetini Güçlendirdi

Tesla, sektör genelindeki düşüşü rakiplerinden çok daha iyi yönetti. Şirketin ABD satışları ilk çeyrekte tahmini olarak 122.196 adede ulaşarak nispeten mütevazı bir %4,6 düşüş yaşadı. %28 daralan bir piyasada, Tesla'nın daha küçük düşüşü, EV satışlarında daha büyük bir pay elde etmesini ve baskın oyuncu konumunu pekiştirmesini sağladı. Küresel olarak, Wall Street analistleri ilk çeyrek için konsensüs teslimat beklentisini 365.645 araç olarak belirlemişti; bu, zayıf bir 2025 1. çeyreğine göre %8'lik bir artış, ancak 2025 4. çeyreğine göre %13'lük sıralı bir düşüş anlamına geliyordu.

Yeni bataryalı elektrikli araç satışları zorlanırken, elektrifikasyona yönelik daha geniş eğilim, neredeyse tamamen hibritler tarafından yönlendirilerek devam ediyor. Hibrit elektrikli araç (HEV) satışları, 2025'in 4. çeyreğinde rekor bir seviye olan 756.000 adede ulaşarak yıllık bazda %57 arttı. Bu, tüketicilerin saf benzinli araçlardan uzaklaşmakla ilgilendiğini, ancak federal sübvansiyonlar olmadan yeni EV'lerin yüksek başlangıç maliyetinin onları daha uygun fiyatlı hibritlere veya büyüyen ikinci el EV piyasasına yönlendirdiğini gösteriyor.