ABD Dizel Fiyatları %40 Sıçrayarak 5,20 Dolara Yükseldi, Kamyonculuk Sektörünü Sıkıştırdı

Dizel Maliyetleri %40 Arttı, Kamyoncuları Uçurumun Eşiğine İtti

ABD kamyon taşımacılığı endüstrisi, dizel yakıt fiyatlarının fırlamasıyla İran savaşından kaynaklanan ilk ciddi ekonomik şoku absorbe ediyor. Bir galon dizelin ulusal ortalama fiyatı 5,20 doları aştı, bu sadece bir ay öncesine göre %40'lık bir artış. Kendi yakıt masraflarını karşılayan küçük işletmeciler için bu artış, kâr marjlarını zarara dönüştürdü. Uzun yol kamyon şoförü Miguel Caveda, haftalık yakıt masraflarının yaklaşık %40 artarak yaklaşık 1.800 dolara yükseldiğini bildirdi.

Etki, özellikle Güneydoğu'da şiddetli hissediliyor; Güney Karolina'da dizel fiyatları 21 Şubat'tan bu yana %51 arttı. Birçok küçük kamyon taşımacılığı işletmesi şu anda çok ince marjlarla çalışıyor ve herhangi bir büyük araç onarımı onları iş yapamaz hale getirme tehdidi taşıyor. Sürücüler, daha hafif yükler aramaya ve yakıt yoğun yokuşlu rotalardan kaçınmaya zorlanıyor, ancak bu önlemler, sakatlayıcı maliyet artışına karşı çok az rahatlama sağlıyor.

5,20 Dolarlık Dizel, ABD Tedarik Zincirine Yayılma Tehdidi Oluşturuyor

Kamyon taşımacılığı için artan işletme maliyetleri, ABD ekonomisinin geneline yayılacak ve geniş çaplı enflasyonist baskıları körükleyecektir. Ekonomistlere göre, dizel fiyatlarında sürekli %40'lık bir artış, çoğu nakliye şirketi için genellikle %10'luk genel bir maliyet artışına dönüşür. Bu masraflar kaçınılmaz olarak mal taşıyan şirketlere ve nihayetinde perakende düzeyindeki tüketicilere yansıtılacaktır.

Federal Rezerv Başkanı Jerome Powell, bu tür enerji fiyat artışlarının çekirdek enflasyon üzerindeki etkilerinin “gerçek ve önemli” olduğunu kabul etti. Tüketim mallarının, taze gıdaların ve inşaat malzemelerinin taşıma fiyatları yükselecek, bu da süpermarketlerde ve nalbur dükkanlarında daha yüksek fiyatlara yol açacaktır. 2022'deki dizel fiyat artışı bu etkiyi göstermiş ve Kaliforniya'daki tüketiciler için süt fiyatlarında önemli bir artışa doğrudan katkıda bulunmuştur.

Hürmüz Boğazı'nın Kapanması, Küresel Petrol Arzının %20'sini Durdurdu

Yurtiçi yakıt krizi, ciddi bir küresel enerji kesintisinin doğrudan bir sonucudur. Orta Doğu'daki savaş, küresel enerji için kritik bir darboğaz olan Hürmüz Boğazı'nın etkili bir şekilde kapanmasına yol açmıştır. Bu, dünya petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz arzının %20'sinin geçişini durdurdu; Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) bunu tarihin en kötü küresel enerji kesintisi olarak nitelendirdi.

Arz şoku, küresel gösterge petrol fiyatlarını varil başına 110 doların üzerine itti ve çatışma başladığından bu yana %50'den fazla arttı. Kesinti sadece yakıtla sınırlı değil; gübre fiyatları da sevkiyatların durması nedeniyle %40'a kadar yükseldi. Bu ikincil etki, küresel gıda güvenliğini tehdit ediyor ve tarım emtiaları üzerinde başka bir enflasyonist baskı katmanı ekliyor.