ABD, Hürmüz Nakliyesini Güvence Altına Almak İçin 20 Milyar Dolarlık Reasürans Uyguluyor
26 Mart'ta ABD Hazine Bakanı Scott Bessent, Hürmüz Boğazı üzerinden yapılan deniz taşımacılığını güvence altına almak için hükümet destekli bir deniz reasürans programının yakında başlayacağını duyurdu. ABD Uluslararası Kalkınma Finans Kurumu (DFC) ve Merkez Komutanlığı (CENTCOM) arasındaki ortak bir çaba olan plan, bu kritik geçiş noktasından petrol ve gaz akışını yeniden sağlamak için 20 milyar dolara kadar sigorta garantisi sağlayacak.
Bessent, bu girişimin nakliyecilere “benzeri görülmemiş” bir güvenlik düzeyi sağlayacağını belirterek güvenini dile getirdi. İran ile çatışma çözüldükçe enerji fiyatlarının düşeceğini ve enflasyonun geri çekileceğini savundu. Hazine Bakanı ayrıca, program tam olarak uygulanmadan önce bile tanker trafiğinin her gün artmaya başladığını iddia etti.
Sigortacılar: Kapsam Değil, Fiziksel Tehlike Küresel Petrol Akışının %20'sini Durdurdu
ABD hükümetinin finansal girişimine rağmen, sigorta piyasasındaki kilit oyuncular, planın temel sorunu yanlış teşhis ettiğini savunuyor. Lloyd's Pazarı Birliği (LMA), gemi trafiğindeki duruşun, sigortanın mevcut olmamasından değil, mürettebat ve gemiler için ciddi güvenlik endişelerinden kaynaklandığını açıkladı. Çatışma başladığından bu yana, Ortak Deniz Bilgi Merkezi, bölgedeki ticari gemilere yönelik 23 deniz saldırısını belgeledi.
LMA, deniz savaş sigortası pazarının açık kalmaya devam ettiğini vurguladı. Yakın zamanda yapılan bir anket, Lloyd's deniz savaş pazarı katılımcılarının %88'inin tekne savaş risklerini sigortalamaya devam etme iştahına sahip olduğunu ortaya koydu. Piyasa analistlerine göre, birincil engel askeri saldırıların fiziksel tehdididir; bu da sigorta kapsamından bağımsız olarak gemi sahipleri için can ve mal riskini çok yüksek hale getirmektedir.
Planın Etkinliği Askeri Gerilimin Azalmasına Bağlı
Hükümetin finansal çözümü ile piyasanın fiziksel risk değerlendirmesi arasındaki ayrım, enerji piyasaları için önemli belirsizlikler yaratmaktadır. 20 milyar dolarlık reasürans programı, yükselen primlerin finansal yükünü azaltabilir ancak bir füze saldırısının gerçek tehdidini ortadan kaldırmak için çok az şey yapar. DFC'nin girişimi garantiler sağlamayı amaçlasa da, P&I Kulüpleri aracılığıyla sağlanan sorumluluk kapsamı iptal edilemez olmaya devam etmekte, bu da temel bir korumanın zaten mevcut olduğunu düşündürmektedir.
Nihayetinde, programın başarısı, ABD deniz eskortlarının saldırıları caydırma ve gerçekten güvenli geçiş sağlama konusundaki güvenilirliğine bağlı olacaktır; bu henüz kanıtlanmamış bir faktördür. Gemi sahipleri ve mürettebatları geçişi güvenli olarak algılayana kadar boğazdaki trafik - ve küresel petrol fiyatları üzerindeki ilişkili risk primi - normale dönme ihtimali düşüktür. Operatörler can kaybı ve toplam varlık kaybı potansiyelini değerlendirirken, şu anda daha fazla gemi boğazın dışında demirlemiştir.
Edgen Stock·Mar 26 2026, 23:10