Trump, Yüksek Yakıt Fiyatlarıyla Mücadele İçin Jones Yasası'nı 60 Gün Askıya Aldı
18 Mart'ta Trump yönetimi, yerel enerji taşıma maliyetlerini düşürmek için yüzyıllık denizcilik yasası Jones Yasası'nın 60 günlük geçici muafiyetini onayladı. Bu hamle, yabancı bayraklı gemilerin ABD limanları arasında petrol, doğal gaz ve diğer dökme emtiaları taşımasına izin veriyor. Bu karar, 1920 tarihli yasanın, bu tür rotaların yalnızca ABD yapımı, ABD'ye ait ve ABD'li mürettebatlı gemiler tarafından işletilmesi gerektiği şartına doğrudan meydan okuyor. Karar, jeopolitik çatışmaların küresel nakliyeyi bozması, ham petrol fiyatlarını varil başına yaklaşık 100 dolara çıkarması ve yerel tedarik zincirlerini zorlamasıyla geldi.
Muafiyet, Benzin Fiyatlarını Galon Başına 10 Sente Kadar Düşürmeyi Hedefliyor
Muafiyetin birincil amacı, ulusal ortalama normal benzin fiyatının galon başına 3.63 dolara ulaşmasıyla yüksek yakıt maliyetleriyle karşılaşan Amerikalı tüketicilere rahatlama sağlamaktır. Yerel rotalar için mevcut tanker sayısını artırarak, yönetim nakliye darboğazlarını azaltmayı ve navlun maliyetlerini düşürmeyi bekliyor. İlk tahminler, bu politikanın Doğu Kıyısı sürücüleri için benzin fiyatlarını galon başına yaklaşık 10 sente kadar düşürebileceğini öngörüyor. Ancak, diğer analizler üç ila beş sentlik daha mütevazı bir etki olduğunu öne sürüyor. Jones Yasası'nın koruması altında faaliyet gösteren ABD nakliye şirketleri, artık artan rekabetle karşı karşıya ve bu, gelirlerini ve hisse senedi performanslarını olumsuz etkileyebilir.
Eylem, 172 Milyon Varil Stratejik Rezerv Serbest Bırakmayı Tamamlıyor
Jones Yasası'nın askıya alınması, dalgalı enerji piyasalarını istikrara kavuşturmaya yönelik daha geniş bir hükümet stratejisinin parçasıdır. Bu önlem, 120 gün içinde ABD Stratejik Petrol Rezervi'nden 172 milyon varil serbest bırakma taahhüdünü takip ediyor. Bu yerel eylem, Uluslararası Enerji Ajansı'nın (IEA) üyelerinin stoklarından rekor 400 milyon varil serbest bırakmayı taahhüt ettiği daha büyük bir uluslararası çabayla koordine ediliyor. Yapısal bir nakliye muafiyeti ile önemli bir arz serbest bırakmayı birleştirerek, yetkililer yakıt fiyatları üzerinde hem anında hem de sürdürülebilir bir aşağı yönlü baskı yaratmayı hedefliyor.