Stellantis, Avrupa EV Maliyetlerini Düşürmek İçin Leapmotor Teknolojisini Değerlendiriyor
Stellantis, Çinli ortağı Leapmotor'dan elektrikli araç teknolojisini kitlesel pazar Avrupa markaları için lisanslamak üzere erken aşama görüşmelerinde bulunuyor. Eğer sonuçlanırsa, bu anlaşma büyük bir Batılı otomobil üreticisinin Avrupa'da satılan modeller için bir Çinli şirketin temel mimarisi ve yazılımına güveneceği ilk sefer olacak. Amaç, geliştirme giderlerini önemli ölçüde azaltmak ve yeni gelen rakiplere karşı daha rekabetçi bir zemin oluşturmaktır. Şirketlerin yıl sonundan önce bir anlaşma hedeflediği bildiriliyor.
Anlaşma, %31 Hisse Senedi Düşüşü ve Artan Baskı Sonrası Geliyor
Bu stratejik dönüm noktası, Stellantis'in önemli mali zorluklar ve aşınan pazar payıyla boğuştuğu bir zamanda geldi. Şirketin hisse senedi yılbaşından bu yana %31 düşüş yaşadı ve yakın zamanda kar düşüşünü frenlemek için 22,2 milyar avro (26,1 milyar dolar) değer düşüklüğü gideri açıkladı. Leapmotor'un kanıtlanmış EV sistemlerini potansiyel olarak benimseyerek, Stellantis, BYD ve MG gibi rakiplere, ayrıca yerleşik rakipleri Volkswagen ve Renault'ya daha iyi meydan okumak için bir kısayol kazanıyor. Bu haber, Stellantis hisselerinde %0,6'lık küçük bir artışa neden oldu.
Çin Otomotiv Teknolojisi Avrupa Piyasasına 'Tersine Akıyor'
Bu hamle, Batılı otomobil üreticilerinin teknoloji için Çinli firmalara yöneldiği bir endüstri eğilimini derinleştiriyor. Volkswagen, Xpeng'in platformunu kullanırken ve Audi, SAIC'in teknolojisinden yararlanırken, bu işbirlikleri şu anda Çin pazarında satılan araçlarla sınırlıdır. Stellantis'in Avrupa markaları için Leapmotor'un teknolojisini entegre etmesi çok daha önemli bir adım olacaktır. Plan, Stellantis'in 2023 yılında Leapmotor'da şu anki %15 hissesi için 1,1 milyar dolar yatırım yaptığı ve Avrupa'da dağıtım ve üretimden sorumlu Leapmotor International ortak girişimini kurduğu bir ortaklığa dayanıyor.
Edgen Stock·Feb 26 2026, 14:32
