İran, Küresel Petrolün %20'sini Taşıyan Boğaz İçin Geçiş Koşulları Belirledi
22 Mart'ta İran, küresel petrol tüketiminin yaklaşık %20'si için kritik bir arter olan Hürmüz Boğazı'ndan "düşman olmayan" gemilerin geçebileceğini belirtti. Ancak teklif önemli bir uyarı ile geliyor: tüm gemiler güvenlik düzenlemeleri konusunda İran makamlarıyla doğrudan koordinasyon kurmalıdır. Bu hamle, ABD ve İsrail'in dahil olduğu bölgesel bir çatışmanın 28 Şubat'ta başlamasından bu yana boğazdan büyük ölçüde kaçınan küresel denizcilik şirketleri için yeni bir operasyonel risk ve belirsizlik katmanı oluşturuyor. Politika, Tahran'a geçiş üzerinde takdir yetkisi vererek küresel enerji piyasaları üzerindeki etkisini sürdürmesini sağlıyor.
Ham Petrol Fiyatları Varil Başına 100 Doların Üzerinde Yüksek Kalmaya Devam Ediyor
Bu belirsiz açıklama enerji piyasalarını sakinleştiremedi. Çatışma başladığından bu yana bölgede en az 15 tanker saldırıya uğradı ve deniz trafiği neredeyse durma noktasına geldi. Bu aksaklık, ham petrol fiyatlarının varil başına yaklaşık 67 dolardan 100 doların üzerine çıkmasına neden oldu. Uluslararası gösterge Brent ham petrolü, kısa bir süre 120 dolara dokunduktan sonra son zamanlarda varil başına yaklaşık 109 dolardan işlem gördü. Piyasa gerilimi, Brent ile West Texas Intermediate (WTI) ham petrolü arasındaki farkın genişlemesiyle daha da yansıyor; bu fark on yıldan fazla bir süredir en geniş noktasına ulaşarak deniz yoluyla petrol akışları ile karayla çevrili ABD arzı arasındaki ciddi kopukluğu işaret ediyor.
Müttefikler Askeri Misyonu Reddedince ABD Çözümler İçin Çabalıyor
Washington, arz şokunu hafifletmek için birçok yol izliyor ancak önemli diplomatik engellerle karşılaşıyor. ABD yönetimi, Uluslararası Enerji Ajansı'nın 32 üye ülkesinden acil rezervlerden 400 milyon varil petrol salınması konusunda anlaşma sağladı. Ayrıca, ABD limanları arasında yakıtın daha esnek taşınmasına izin vermek için Jones Yasası'nda 60 günlük bir feragatname imzaladı. Ancak, stratejisinin merkezi bir parçası olan deniz taşımacılığını korumak için uluslararası bir deniz koalisyonu oluşturma çabaları kilit ortaklar tarafından reddedildi. Almanya, bir hükümet sözcüsünün "Bu NATO'nun savaşı değil" diyerek kamuoyuna katılmayı reddetti. Müttefik desteğinin bu eksikliği, 100 mil uzunluğundaki boğazı güvence altına alma çabalarını karmaşıklaştırarak piyasayı uzun süreli kesintiye maruz bırakıyor.