Hindistan, 2019'dan Bu Yana İlk İran Gaz Sevkiyatını Aldı

Edgen Stock·Mar 25 2026, 16:11

Paylaşmak için

Paylaşmak için

Bağlantıyı kopyala

Temel Çıkarımlar

Hindistan, beş yıllık bir aradan sonra İran'dan enerji ithalatına yeniden başlıyor ve ABD yaptırımlarının geçici olarak gevşetilmesinden faydalanarak ciddi iç gaz kıtlığını ele alıyor. Bu adım, Orta Doğu'daki süregelen jeopolitik gerilimleri yönetirken bölgesel enerji akışlarında önemli bir değişime işaret ediyor.

İran Sıvılaştırılmış Petrol Gazı (LPG) taşıyan ve yaptırım uygulanan 'Aurora' adlı tanker, Çin'den rotasını değiştirmiş olup kısa süre içinde Hindistan'ın Mangalore limanına varması bekleniyor.
Bu satın alma, dünyanın ikinci en büyük LPG ithalatçısı olan ve tüketiminin yaklaşık %60'ı için dış tedarike bağımlı olan Hindistan'daki kritik enerji kıtlığını gidermektedir.
Bu ticaretin yeniden başlaması, Hürmüz Boğazı'nın ihtiyatlı bir şekilde yeniden açılmasının ardından gerçekleşti; burada yakın zamanda en az dört Hint bandıralı tanker toplam 92.612 ton LPG ile geçiş yaptı.

Hindistan, 2019'dan Bu Yana İlk İran LPG Kargo Sevkiyatını Aldı

Hindistan, 2019'da ithalatı durdurmasından bu yana ilk İran Sıvılaştırılmış Petrol Gazı (LPG) sevkiyatını almaya hazırlanıyor ve bu, iki ülke arasındaki enerji ticaretinde önemli bir yeniden başlangıca işaret ediyor. LSEG ticaret akışı verilerine göre, yaptırım uygulanan petrol tankeri "Aurora" Hindistan'ın batı kıyısındaki Mangalore limanına yaklaşıyor. Başlangıçta Çin'e gitmek üzere yola çıkan gemi, İran petrol ürünlerine uygulanan ABD yaptırımlarının geçici olarak gevşetilmesinin ardından Hindistan'a yöneldi. Hindistan hükümeti satın almayı resmi olarak doğrulamamış olsa da, üst düzey bir yetkili "böyle bir durumdan haberdar olmadıklarını" belirtirken, sektör kaynakları kargonun bir ticaret aracısı aracılığıyla temin edildiğini doğruluyor.

İç Gaz Krizi Stratejik İthalat Değişimini Zorluyor

İran ithalatına yeniden başlama adımı, Hindistan içindeki şiddetli bir enerji arz krizi tarafından tetikleniyor. Dünyanın ikinci en büyük LPG ithalatçısı olarak ülkenin tüketimi geçen yıl 33,15 milyon metrik tona ulaştı ve bunun yaklaşık %60'ı ithalat yoluyla karşılanıyor. Hürmüz Boğazı'ndaki nakliye kesintileri, LPG ithalatının yaklaşık %90'ı için Orta Doğu'ya bağımlı olan Hindistan'ın tedarik zincirini ciddi şekilde etkiledi. Hükümet, evsel pişirme yakıtına öncelik vermek için endüstriyel gaz tedarikini kısıtlamak zorunda kaldı ve bu da iç açığı hafifletmek için İran gibi alternatif kaynakları güvence altına almanın aciliyetini vurguluyor.

Hürmüz Boğazı'nda Dikkatli Trafik Yeniden Başlıyor

Bu dönüm noktası niteliğindeki satın alma, Hürmüz Boğazı'ndaki nakliye faaliyetlerinin kademeli olarak geri dönmesiyle aynı zamana denk geliyor. Son günlerde, en az dört Hint bandıralı LPG taşıyıcı—"Shivalik," "Nanda Devi," "Pine Gas" ve "Jag Vasant"—kritik deniz geçiş noktasını başarıyla geçti. Bu gemiler, Hindistan'ın iç tüketiminin yaklaşık bir günlük miktarına eşdeğer toplam 92.612 ton LPG taşıdı. Daha önce Basra Körfezi'nde mahsur kalan 22 Hint gemisinden bazıları olan bu gemilerin başarılı geçişi, küresel enerji ticareti için önemli bir arteri felç eden denizdeki darboğazın ihtiyatlı ancak somut bir şekilde hafiflediğini gösteriyor.