Avrupa'da Talep Patlaması, Tedarik Süresi 1-2 Aya İndi
Ortadoğu'daki jeopolitik istikrarsızlık, Avrupa'nın yenilenebilir enerji yaklaşımını temelden değiştirdi ve açık deniz rüzgar enerjisini bir iklim değişikliği seçeneğinden acil bir enerji güvenliği zorunluluğuna dönüştürdü. Bu stratejik değişim, Birleşik Krallık'ın yedinci fark sözleşmesi ihalesi (AR7) ve Almanya'nın Nordseecluster projeleri de dahil olmak üzere büyük girişimler için hızlandırılmış zaman çizelgelerini zorluyor. Avrupalı müşteriler teslimat kesinliğine öncelik verdikçe, tedarik karar döngüleri standart 3-6 aydan yalnızca 1-2 aya kadar önemli ölçüde kısaldı.
Bu telaşlı tempo, talebi karşılayabilecek Çinli üreticilere büyük bir iş akışı sağladı. Goldwind Science & Technology, 2025'te denizaşırı siparişlerinde yıllık bazda %150'lik bir artış bildirdi. Dajin Heavy Industry'nin denizaşırı sipariş defteri 10 milyar RMB'yi aştı ve üretim takvimi 2027'ye kadar doldu. Aciliyet o kadar yoğundu ki, Eylül 2025'te bir Avrupalı enerji devi, gelecekteki üretim kapasitesini garanti altına almak için Dajin'e 14 milyon Euro'luk bir ücret ödedi; bu da garantili teslimata verilen değeri vurguluyor.
Yerel Tedarikçiler Zayıflarken Dajin'in AB Pazar Payı %29.1'e Ulaştı
1 Mart'ta önemli bir an yaşandı: Avrupalı üretici SeAH Wind'in Birleşik Krallık'ın 2.9GW Hornsea3 projesi için tedarik sözleşmesi, üretim gecikmeleri nedeniyle feshedildi. Bu tedarik boşluğu derhal Dajin Heavy Industry dahil Çinli firmalar tarafından doldurularak, Avrupa'nın enerji geçişinde vazgeçilmez birer oyuncu konumlarını pekiştirdiler. Bu olay, Dajin'in Avrupa'daki temel bileşenler pazar payının 2024'teki %18.5'ten 2025'in ilk yarısında %29.1'e yükselmesine yardımcı oldu.
Çinli tedarikçilerin başarısı iki temel avantajdan kaynaklanıyor: maliyet ve kesinlik. Baosteel gibi yerli ortaklardan Avrupa'ya göre yaklaşık %30 daha düşük fiyatlarla çelik tedarik ederek önemli bir maliyet tamponu oluşturuyorlar. Ayrıca, Dajin gibi şirketler, tüm nakliye ve lojistik risklerini üstlenmek için kendi özel nakliye gemilerini kullanarak Yerinde Teslim (DAP) modeli sunuyor. Rekabetçi fiyatlandırma ve güvenilir, uçtan uca teslimatın bu birleşimi, Avrupalı müşteriler için belirleyici oluyor.
Firmalar Nakliye ve Ticaret Risklerine Karşı AB'de Üs Kuruyor
Siparişlerdeki artışa rağmen, Çinli firmalar, Kızıldeniz çevresindeki rota değişiklikleri nedeniyle nakliye maliyetlerinde %30-50'lik bir artış ve Karbon Sınır Ayarlama Mekanizması (CBAM) gibi AB ticaret engellerinin yaklaşan tehdidi de dahil olmak üzere önemli zorluklarla karşı karşıya. Bu riskleri azaltmak için önde gelen şirketler, yalnızca ihracatçı olmaktan entegre ortaklara geçerek Avrupa içinde operasyonlarını agresif bir şekilde yerelleştiriyor.
Bu strateji, yerel altyapıya önemli yatırımlar içeriyor. Tianshun Wind Energy, Almanya'nın Cuxhaven şehrinde bir üretim üssü inşa ederken, Mingyang Smart Energy, Birleşik Krallık'ta tam zincir bir sanayi üssüne 1.5 milyar Sterlin yatırım yapıyor. Dajin Heavy Industry, bir Polonya tersanesiyle ortaklık kurarak “Çin'de Üretildi, Avrupa'da Monte Edildi” modelini oluşturdu. Bu yerelleşmiş varlık, yalnızca ticaret politikası risklerine karşı korunmakla kalmıyor, aynı zamanda Suudi Arabistan'ın NEOM projesi gibi Ortadoğu pazarlarından gelen taleplerin 2026 başlarında %300'ün üzerinde artmasıyla bu firmaları yeni büyümeyi yakalamaya konumlandırıyor.
Edgen Stock·Mar 09 2026, 11:38